렉서스 국내시장 성공/SWOT/STP/4P

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목차

Ⅰ. 서론
1. 개 요
2. 도요타의 브랜드 렉서스

Ⅱ. 본론
1. 렉서스의 국내진출
(1) 진출동기
(2) 한국시장내 주요연혁
2. SWOT 분석
3. 경쟁사 동향
4. 렉서스의 STP
(1) Segmentation
(2) Targrting
(3) Positioning
5. 4P 분석

Ⅲ. 결론

본문내용

1. 개 요
우리나라뿐만 아니라 세계에서 명성을 떨치고 있는 도요타의 고급브랜드 렉서스.“무차입 경영”, “여유자금 2조엔”이라는 경영신념과 본사사옥의 수수함이 외양보다 철저하게 실리만 추구하는 기업이며 국내에서 오랫동안 선두의 자리를 지켜온 벤츠와 BMW를 제치고 최고가 되기까지의 경영전략에 대해 살펴보고자 한다.
2. 도요타의 브랜드 렉서스
2001년 1월 렉서스 모델을 필두로 우리나라 시장에 진출한 도요타는 일본 1위, 세계 3위의 자동차 메이커로서 내적으로는 위기의식 및 낭비제거 경영과 대외적으로는 자동차 박물관 및 교통안전 교육 등 자동차와 관련한 다양한 공익 문화사업 전개를 통한 이미지 차별화 전략을 특징으로 하고 있다. `한국전쟁`을 계기로 세계 시장에서 성공할 밑거름을 쌓은 도요타는 어려움을 딛고 큰 성공을 거두면서 세계적인 회사로 거듭나게 되었고 현재 우리나라의 외제차 판매 1위의 성과를 올리고 있다.
Ⅱ 본 론
1. 렉서스의 국내진출
(1) 진출동기
렉서스는 1997년 7월말 일본차 수입시장이 전면 개방됨에 따라 2000년 3월 한국 시장에 진출하게 되었다. 한국의 자동차 내수 시장은 연간 1백50만대 규모로 아시아에서 일본(5백90만대)에 이어 둘째다. 세계 전체로는 열 번째로 큰 시장이며 지정학적 위치상 아시아 시장의 교두보로서의 의의도 지니고 있기 때문에 세계 자동차 기업들에게는 전략적으로 중요한 시장이기도 하다. 또한 지속적으로 성장하고 있는 것도 매력적인 이유 중 하나이다.(http://www.lexus.co.kr/index.asp)
<표2(2004)>
(www.kaida.co.kr(한국수입자동차협회)
<표3(2005)>
(www.kaida.co.kr(한국수입자동차협회)
<표4(2006)>
(www.kaida.co.kr(한국수입자동차협회)
또한 위의 자료에서 확인 할 수 있듯이 국산차 내수시장에서는 경기변동 등으로 인해 판매가 감소 또는 증가하는 추이를 보이나, 수입차 판매시장에서는 꾸준한 상승을 이어온 것으로 알 수 있다. 이를 바탕으로 도요타는 한국시장에 진출하고자 하였다.

참고 자료

■ 참고자료
∘렉서스(http://www.lexus.co.kr/index.asp)
∘한국수입자동차협회(www.kaida.co.kr)
∘렉서스(www.lexus.co.kr)-한국도요타자동차 history
∘www.bmw.co.kr-fascination, http://www.kaida.co.kr/membr/bmw_copr.jsp
∘http://cafe.naver.com/automobile1.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=93
∘www.mercedes-benz.co.kr-services-isp
∘한국수입자동차협회(www.kaida)-데이터베이스-연도별수입차점유율
∘박명호,박종무,윤만희(2006)p227- 경영학과 교재(마케팅)
∘렉서스(http://www.lexus.co.kr/index.asp)