베어링

*병*

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축의 파괴는 설계나 조립 중에 생성된 응력 집중부에서 발생
베어링 축 정렬 불량으로 파손이 발생
설계상 응력 집중부는 keyway 끝단, 압착된 부재의 모서리, Shoulder부 Fillet 등
조립이나 운전 중에 지지 구조물의 처짐으로 인해 발생
Fracture Origins in Shafts
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Stress Systems in Shafts
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Fatigue in Shafts
굽힘
피로
굽힘 모멘트의 크기가 양방향에서 같으면 두 균열의 길이는 같지만, 굽힘 모멘트가 한 방향에서 더 크면 두 균열의 길이는 다르다.
비틀림
피로
비틀림 피로 균열은 길이 방향의 개제물, Surface Mark, Spline 또는 Keyway 모서리에서 시작되고 약 45°로 가지친다.
축방향
피로
높은 접촉 압력과 순환 하중을 받는 요소가 서로 회전하면서 미끄러질 때 접촉 피로가 발생
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Ductile and Brittle Failure of Shafts
연성 파괴는 파단면에서 비틀림(Plastic Flow)이 발생하고 통상 인장 시험이나 비틀림 시험편에서 관찰되는 것과 유사하다.
취성 파괴란 응력을 받은 재료가 소성적으로 변형하지 못하는 것으로 높은 균열 전파율로 파괴 시작 영역에서 비틀림의 징후도 없이 갑자기 파괴되는 것이 특징이다.
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Shaft Failures Due to Corrosion
부식에 영향을 미치는 요소
부식이 발생 되는 곳

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없음

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