유체유동과 마찰계수 실험(레이놀즈 수)

소개글

실험내용 및 결과 고찰 에 중점을 두고 자료를 작성하였습니다. 아주 도움이 많이 될 것입니다.

목차

1. 실험목적.

2. 기본이론.

3. 실험준비물.

4. 실험방법.

5. 실험결과.

6. 고찰.

본문내용

유동은 층류부분 과 난류부분으로 나누어져서 우리가 유체역학시간 때 배울 수 있었던 레이놀즈 수의 개념과 비슷하게 그래프가 도출 되었다. 유동은 층류부분에서는 레이놀즈수가 증가함에 따라 마찰계수는 감소하였고 난류부분에서는 약간의 반비례를 보이며 0.03정도의 일정한 값을 가지고 있었다. 이 값은 우리가 이용한 관이 Commercial steel 이라는 점을 보면 0.0018의 조도이므로 난류에서의 평균값은 대략잡아 0.03 정도 이므로 매우 정확한 실험이 되었다.

2) 실험의 오차 및 정확성에 대하여 기술하시오.
실험의 결과는 (레이놀즈수에 대한 마찰계수의 값) 원래의 값과 유동의 모형이 매우 비슷하여서 실험은 매우 성공적이었다. 다만 흠이 있다면 층류와 난류가 바뀌는 부분(사실 층류에서 난류로 바뀌는 부분이 어디라고 말하기 뭐하지만)에서 그래프에서는 급격한 마찰계수의 증가가 있는데 실험에서는 이 값을 찾아보지 못하였다. 그 이유는 16번의 실험밖에 못했기 때문에 그 사이의 값들은 어떤 유동을 보이는지 알 수 없기 때문에 정확한 그래프를 도출할 수 없었다는 점과 유량계로 높은유량을 측정할 때 펌프의 압력을 높혀준 결과 유량계에서 와류가 일어나 공기방울이 올라왔고 이로 인해 정확한 유량측정에 문제가 있었다는 점이다.

참고 자료

없음