축류 팬(Axial Fan) 성능측정실험

소개글

축류 팬(Axial Fan) 성능측정실험

목차

없음

본문내용

실험제목
축류 팬(Axial Fan) 성능측정실험
실험목적
축류 팬(Axial Fan)은 유체가 축 방향으로 들어가서 나가며 이렇게 축류 팬(Axial Fan)을 통과함으로써 구동되며 압력차와 양력이 발생하게 된다. 본 실험은 축류 팬을 운전하여 팬의 구동시의 압력, 유량, 동력 및 효율 등의 관계를 알아보는데 목적이 있다.
실험이론
팬의 구동시의 에너지는 운동, 위치, 압력에너지 형태로 유체에 전달되며 이때의 팬을 지나는 체적유량(Volume Flow, )은 다음과 같이 정의 된다.
(1)
여기서,
: Discharge Coefficient
: Density of air [kg/m3] ()
: Orifice diameter [m]
: Orifice Pressure [N/m2]
※ = 101.325 kPa, = 0.596
팬에서의 압력차()는 열역학 제1 법칙을 적용하여 다음과 같이 정의되며 이 때 전체 압력(Power Output, ), 팬 전후의 속도와 압력을 각각 , , , 로 그리고 유체의 밀도를 로 정의 하였다.
(2)
여기서,
: Velocity in duct at fan inlet [m/s] (, : Area of fan inlet)
: Velocity in duct at fan outlet [m/s] (, : Area of fan outlet)
: Fan Pressure [N/m2]
이때의 팬이 구동되기 위해 유체가 하는 일(Power output, )은 팬에서의 압력차와 체적유량(Volume Flow, )으로 계산될 수 있으며 이는 다음과 같은 식으로 정의 된다.

참고 자료

없음