Outrigger System <아웃리거 시스템>

소개글

A+ 받은 깔끔하게 정리된 자료 입니다

슬라이드 노트에 발표내용까지 포함되어 있습니다

목차

1. 아웃리거 & 벨트 트러스 시스템 ( Outrigger & Belt Truss System)
1-1. 기본개념
1-2. 시스템의 구성요소 및 거동특성
1) 구성요소
- 철근 콘크리트 or 콘크리트 코어월
- 아웃리거
- 캡트러스
- 벨트트러스
- 기둥
2) 하중 이동경로
3) 거동특성
1-3 접합부
1-4. 장점 / 단점

2. 옵셋 아웃리거 시스템 ( Offset Outrigger System)
2-1. 개요
2-2. 하중의 전달경로
2-3. 특징
2-4. 활용 예

3. 아웃리거 시스템 적용 사례

본문내용

수평하중의 대부분을 코어가 담당하던 기존 구조물과 달리 외측기둥의 축강성을 이용하여 구조물의 수평 처짐을 감소시킨다
2. 외부기둥에 의해 구속된 아웃리거가 코어의 휨을 구속하여 전체적인 횡강성을 증가시킨다.
3.바람을 맞는 쪽의 기둥에는 인장력이, 그 반대편 기둥에는 압축력이 생긴다.
4.횡하중이 축하중으로 변화 되므로 코어의 기초부에 휨모멘트가 감소한다.
아우트리거(Outrigger)란 내부코아와 외주부 기둥을 연결시켜주는 캔틸레버 형태의 벽보 혹은 트러스보을 말하는데, 내부기둥은 전단벽 또는 가새 형식의 수직트러스로 구성되며, 외주부 기둥은 주로 밸트트러스(Belt Truss)로 연결되어 있는 것이 일반적이다.

아웃리거에 구속된 기둥은 코어의 회전을 구속하게 되며, 따라서 코어가 단독으로 존재 하는 경우보다 코어에 발생하는 수평처짐이나 모멘트가 작아진다.
아웃리거 시스템은 구조물의 휨강성은 증가시키지만 코어가 전적으로 부담하는 전단에 대해서는 영향을 끼치지 못한다

지금까지 사용되고 활용 가능한 아웃리거 단부와 외주기둥 및 벨트트러스 간 접합부 시공 방법은
아무런 부등축소량 보정없이 즉시 접합부의 부재들을 접합 시키는 공법,
2) 시공중 횡하중을 콘크리트 코어가 부담하는 Delayed Joint 공법
3) 심플레이트 등으로 시공중 갭을 보정하는 Adjustable Joint 공법이 있다

참고 자료

없음