아시아나 항공 외부환경분석 SEPTE분석

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산업환경 - 산업의 경쟁구조
산업구조분석 -(한계점을 극복하기 위해 동태적 경쟁분석 - 새로운 경쟁공간의 개발,확장)

금호아시아나 산업의 경쟁구조

재계 순위 10위(공기업 및 민영화된 공기업 제외)의 위상을 고려했을 때, 금호아시 아나그룹은 지난 10여년 동안 이상할 정도로 조용했다. IMF 외환위기를 계기로 구 조조정을 거치면서 사업 확장보다는 그룹 내 체질 강화에만 주력해 왔다. 수익성 위주로 사업을 재편하며 32개 계열사는 22개로 줄었다. 다른 기업들이 경쟁적으로 신사업에 나섰을 때도 금호아시아나그룹은 ‘2보 전진을 위한 1보 후퇴’를 택했다 .
그러나 올해는 가장 역동적인 한 해가 될 전망이다. 그 동안 다져온 ‘내공’을 무 기로 본격적인 사업 확장에 나선다는 계획을 세워뒀기 때문. 새로운 60년 비전을 핵심사업군의 국제 경쟁력 강화와 건설업 확대, 물류산업에서 찾겠다는 각오다. 실 제 금호아시아나그룹은 신성장동력으로 항공, 타이어 사업의 해외 매출 확대와 M&A 를 통한 건설, 물류 부문 강화를 내세우고 있다. 박삼구 회장 역시 “적극적인 사 세 확장의 해가 될 것”이라며 “재계 5위 그룹 도약을 위한 초석을 놓겠다”고 밝 혔다.

■핵심기업 해외 매출 강화 - 중국 시장 공략 최우선■
금호아시아나그룹은 세계 최대 시장으로 자리 잡은 중국에서의 사업 역량 강화를 우선 과제로 삼고 있다. 새로운 60년의 비전을 중국 시장에서 찾겠다는 각오다.
주력 계열사인 아시아나항공은 현재 중국 16개 도시, 20개 노선을 운항해 중국 취 항 항공사 가운데 최다 도시를 운항하고 있다. 올해도 2~3개 신규 노선 취항을 계 획하고 있다. 중국 노선의 경우 수익성이 높고 여객 수요도 꾸준히 증가하고 있어 아시아나항공의 확실한 수익원이 되고 있다.
해외 시장에서 경쟁력을 높이기 위한 대규모 투자도 계획하고 있다. B747 화물기 1 대를 비롯해 B777기 1대, A333기 2대 등 총 6대 신규 항공기를 도입해 젊고 안전한 항공사 이미지를 더욱 높여나간다는 방침이다.

참고 자료

http://www.korea.go.kr/service/index.do
http://www.korea.go.kr/service/cateSvcList.do?categoryId=1100-1103
http://www.korea.go.kr/service/provideService.do?serv_id=SERV00000000000000016977
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http://100.nate.com/dicsearch/pentry.html?s=K&i=300183&v=42
http://news.nate.com/view/20100506n08167
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네이버 블로그, 금호 아시아나 - 대우건설 매각 |작성자 김우람
서울=뉴시스】이민정 기자
http://flyasiana.com/index.htm
아시아나항공 기업분석 및 성공비결|작성자 syllee85
아시아나 항공의 기업전략|작성자 ddongsa03
(주) 아시아나항공 기업 분석|작성자 pingjouur