내연 기관

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목차

1. 실험의 목적 및 배경
2. 실험 방법
3. 측정 결과
4.고찰
5.참고문헌

본문내용

1. 실험의 목적 및 배경
1) 실험의 목적
내연기관의 성능을 평가하는 방법을 습득하고 이에 사용되는 여러 가지 인자들에는 어떠한 것이 있으며 이들 인자들은 어떠한 관계를 가지는가를 이해하는 것에 목적이 있다.
2) 이론적 배경
엔진의 성능을 평가하기 위해서는 토크 그리고 동력을 구하는 것이 필요하다. 기관의 토크는 기관의 성능을 평가하는 데에 매우 중요한 인자이다. 그러나, 토크는 자도차가 어떤 속도로 주행할 수 있도록 하는 데에는 아무런 영향을 주지 못한다. 이에 동력은 자동차의 주행속도에 영향을주는 인자가 된다.

1) 토크와 동력
기관의 토크는 엔진 축에 연결된 동력계(Dynamometer)로부터 직접 측정된다. 그리고 동력은 토크로부터 계 산된다.

참고 자료

http://blog.naver.com/thankx7?Redirect=Log&logNo=140040262478
http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=1114&docId=107288970&qb=6rK97JygIOuwgOuPhA==&enc=utf8§ion=kin&rank=3&search_sort=0&spq=0&pid=gOouDsoi5TVsscME5hssss--425636&sid=Tdn5McH42U0AAB-oDz4
http://blog.naver.com/jwg8310?Redirect=Log&logNo=90029251354
열역학 (Richard E. Sonntag, Claus Borgnakke)
내연기관 (허원회, 이주형)