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자동차 by-wire시스템

*규*
최초 등록일
2011.06.30
최종 저작일
2011.05
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소개글

자동체 제어시스템 중 by-wire기술

목차

1.Steer-by-Wire 시스템

2.Brake-by-wire

3.고찰

본문내용

(1) Steer-by-Wire 시스템
Steer-by-Wire 시스템인 경우에는 리모트컨트롤이 필요한 차량이나 기계적인 조향 칼럼을 장착하기 어려운 차량 등에 유효하게 사용될 수 있다. 또한 후드의 내부 공간을 자유롭게 하여 디자인에 유연성을 부여할 수 있으며, 운전자가 충분한 회피동작을 취하지 못했을 경우, 전방을 주시하는 안전센서에서 나온 신호가 조향과정에 개입하여 차동회피기능의 실현을 가능하게 함은 물론 지능형 고속도로(Intelligent Highway)에서 차선로를 유지할 수 있게 하는 기능을 부여한다. 또한 조향 휠이 칼럼 등의 기계적 구조물로 바퀴에 연결되어 있지 않기 때문에, 바퀴를 통하여 노면으로부터 전달되는 진동을 감소시키거나 없앨 수 있는 가능성이 생기며, 차량 충돌 시 칼럼에 의해 운전자가 상해를 입을 가능성이 줄어든다. 또한 칼럼을 없앰으로서 차량의 중량을 줄임으로서 생산비용 및 운행의 경제성을 높일 수 있다. Steer-by-Wire 시스템은 유압식과 전동식으로 나눌 수 있다.
아래의 그림은 전동식 Steer-by-Wire 시스템을 나타내고 있으며, 전기적인 신호에 의하여 조향각도를 제어할 수 있는 조향 액추에이터와 조향 반력을 재현할 수 있는 핸들, 제어로직 및 Fail Safe에 대응할 수 있는 것이 핵심 기술이다.

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