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SMA 포장의 배합설계 및 시공

*병*
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최초 등록일
2011.07.05
최종 저작일
2011.06
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소개글

SMA 포장의 배합설계 및 시공

목차

◩ SMA 포장의 배합설계 및 시공

Ⅰ. 개 요

Ⅱ. SMA포장의 특징

Ⅲ. SMA혼합물 배합설계 및 시공시 유의사항

Ⅳ. 결 론

본문내용

2. SMA 혼합물의 포설 및 다짐시 유의사항
(1) 아스팔트 피니셔(finisher)의 경우 일반시방서에 규정되어 있는 85% 정도의 선다짐 기능이 있는 것으로 가능한 한 확보하여 시공하여야 한다.
(2) SMA 포장은 굵은 골재의 함유량이 대부분이어서 일반 혼합물에 비하여 다짐밀도가 잘나오지 않는 특성이 있다. 따라서 매카덤로울러와 탄뎀로울러는 다짐에너지가 최대한높은 로울러를 확보하여야 한다.
(3) SMA 혼합물의 다짐시 일반적인 로울러의 투입 순서는 매카덤, 매카덤, 탄뎀의 순서가 바람직하다.
(4) SMA 초기 포설시 반드시 포장 시작 전에 스크리드 히터로 스크리드플레이트를 약 150℃ 이상으로 가열하여 페이버 포설 작업시 SMA 혼합물의 페이스트가 스크리드 플레이트의 밑면에 달라붙지 않도록 하여야 한다.
(5) 다짐하기가 가장 용이한 SMA 혼합물의 온도는 일반적으로 145℃~165℃ 정도가 좋다.

Ⅵ. 결론
1. SMA포장에 영향을 미치는 가장 중요한 요소는 골재의 양호한 입형, 낮은 편장석 함유율, SMA혼합물 생산시 설계된 합성입도의 유지와 철저한 현장 다짐에 있다.

2. SMA포장은 소성변형의 발생을 최소화 할 수 있고, 획기적인 미끄럼 저항성의 개선, 소음감소효과 등으로 도로이용자에게 교통사고 감소효과와 쾌적한 주행성을 제공함으로써 양질의 서비스수준을 제고할 수 있다.

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