현대자동차의 인도진출

소개글

인도의 자동차 산업은 인도 정부가 실시한 각종 규제로 인하여 역사에 비해 발전 속도가 더딘 상태였다. 근대화 정책과 자유화 정책의 추진으로 각종 규제들이 완화되면서 본격적으로 세계적인 자동차 회사들이 인도 시장에 진출했다.

목차

1. 인도의 자동차 시장
2. 현대자동차의 단독투자
3. HMI시장의 성공요인
1) 소비자지향형 전략
2) 브랜드 전략
3) 제품차별화 전략
4. 참고문헌

본문내용

1. 인도의 자동차 시장

인도의 자동차 산업은 인도 정부가 실시한 각종 규제로 인하여 역사에 비해 발전 속도가 더딘 상태였다. 근대화 정책과 자유화 정책의 추진으로 각종 규제들이 완화되면서 본격적으로 세계적인 자동차 회사들이 인도 시장에 진출했다.
10여개가 넘는 자동차 회사들이 진출해 있었고, 대부분의 외국 회사와 인도 회사의 합작 형태로 존재하고 있었다. 1983년 인도 정부와 일본 스즈키(Suzuki)가 합작하여 설립한 마루티(Maruti)가 국민차를 개발함으로써 인도의 자동차 산업은 눈부신 성장을 거두게 된다.
현대자동차가 인도에 진출할 당시의 인도 자동차 시장은 일본의 스즈키사와 인도 정부가 합작으로 설립한 마루티가 80% 이상의 점유율을 차지하고 있는 독점적인 시장 지배 형태인 전형적인 판매자 중심 시장(Seller`s market)이 형성되어 있었다.


2. 현대자동차의 단독투자

현대자동차는 인도 시장에 왜 수출이 아닌 직접투자 방식을 통해 진입하고, 직접투자 중에서도 100% 단독투자 방식을 선택한 이유는 무엇일까?

참고 자료

1) 미디어(신문기사)
① `쑥쑥 크는 인도 … 한국 기업도 투자 늘려라` / 중앙일보 / 2007.3.20
http://article.joins.com/article/article.asp?Total_ID=2668883
② 세계적 가정용품 업체 테팔은 왜 인도를 외면할까 / 네이버뉴스 / 2007.2.27
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=093&article_id=
0000004686&section_id=101&menu_id=101
③ 인도 시장, 성장잠재력 무궁무진… 진출기업 78% "매출 증가" / 주간한국 / 2006.9.21
http://weekly.hankooki.com/lpage/business/200609/wk2006092110571437060.htm
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