1997년 한국의 외환위기

소개글

1997년 한국의 외환위기에 대한 경제학적 분석과 재무학적 분석을 결합한 리포트 입니다
화폐금융론이란 과목의 리포트 였지만 다른 경제학 또는 경영학 수업에 리포트로 쓰일 수 있다고 생각됩니다.
분량은 총 12페이지로, 표지 및 목차 참고문헌이 포함된 페이지 수입니다.

목차

1. 세계화 속 한국의 흥망

2. 재벌의, 재벌에 의한, 재벌을 위한

3. 지렛대의 원리

4. IMF 프로그램과 검은 그림자

5. 누구의 잘못인가?

6. 참고문헌

본문내용

3. 지렛대의 원리
재무분야에서 흔히 언급되는 법칙 중에 하나가 바로 ‘지렛대의 원리’이다. 즉, 기업이 부채를 얻어 투자를 할 경우, 투자에 성공하여 이익을 실현할 때 더 큰 이익을 얻을 수 있다는 것이다. 그와 반대로, 투자에 실패하였을 경우에는 손실이 그만큼 더 크다는 것을 의미한다. 이를 이용하여 경제위기의 한 축을 담당했던 기업들의 도산, 그 중 사회적으로 큰 충격을 주었던, 한보, 기아, 대우, 제일은행에 대해 살펴보려고 한다.
<표 1> 한보철강과 현대제철 비교
부채비율이란 기업이 보유하고 있는 자산 중 부채의 크기를 알 수 있는 수치이다. 즉, 부채비율을 통해 기업의 자산이 어떻게 구성되어 있는지 알 수 있다. 1997년부터 1999년까지 한보철강의 부채비율은 100%넘어 심지어 약 120%까지 도달하고 있다. 이는 달리 표현하면 자신의 돈 한 푼 없이 기업 운영을 하였다고 볼 수 있다. 한보철강을 인수한 현대제철의 최근 부채비율과 비교를 해보면 이와 같은 사실을 더 분명히 알 수 있다.
<표 2> 기아자동차와 대우자동차 비교
기아자동차, 대우자동차와 최근의 기아자동차의 부채비율을 비교해보자. 한보철강과 동일하게 1997년부터 1999년까지의 부채비율이 굉장히 높았음을 보여준다. 이는 최근 기아자동차의 부채비율과 비교해봄으로써 분명히 알 수 있다.

참고 자료

1. 신용하, 홍원탁, 김인준, 이근식, 이재열, 김상균 , IMF 체제의 사회과학적 진단

2. 최배근, 역사적으로 분석으로 본 한국경제의 새로운 길

3. 왕운종, 한국경제의 구조적 변화: 대외국면을 중심으로

4. 김광식, IMF 뛰어넘기

5. MBC 프로덕션, 한국 IMF로 가다

6. 전자공시시스템, (http://dart.fss.or.kr/)