[엔진] 로터리엔진

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 로터리 엔진이란...
2. 로터리 엔진의 작동원리
3. 로터리 엔진의 분류
4. 로터리 엔진의 성능
5. 수소와 로터리 엔진
6. Mazda 자동차의 로터리 엔진

Ⅲ. 결론
로터리 엔진은 미래의 수소자동차와 가장 부합하는 내연기관이다.

본문내용

Ⅱ. 본론

1. 로터리 엔진이란..
우선 내부 연소기관(Internal combustion Engine)은 피스톤 왕복기관과 로터리 엔진으로 나눌 수 가 있다. 전자의 경우에는 피스톤의 왕복운동을 크랭크축에 의해 직선운동을 회전운동으로 바꾸는 것이다. 반면 로터리 엔진은 크랭크축이 없고 왕복기관에서의 피스톤은 회전하는 축과 로터의 움직임으로 대치되었다. 이러한 로터리 엔진은 피스톤 왕복기관에서처럼 운동의 형태를 바꾸어 주는 과정이 없다.

(1) 로터리 엔진의 역사
고대의 사람들은 사람이나 동물의 힘으로 기존의 에너지원을 대체할 만한 에너지를 찾고 있었다. 초기의 기계들은 바람이나 물을 이용하였고 근대에는 증기기관과 내부 연소기관의 발명에 이르게 되었다. 이러한 기관들은 결국에는 회전운동의 형태로 나타났다. 이러한 회전운동은 기존의 피스톤 왕복기관에서는 직선운동을 회전운동으로 바꾸어 주는 과정이 필요하기 때문에 이런 과정이 필요 없는 기관을 만들고자 하여 로터리 엔진이 발명되었다.

참고 자료

Reference
- 자동차 가솔린 엔진, 배태열·하재기·이철승·문훈영 공저, 골든벨1997
-Internal Combustion Engine fundamentals, Willard W. Pulkrab다
Prentice-Hall, 1997

website
- www.monito.com/wankel
- ms.cau.ac.kr
-www.tto.co.kr
-www.rx7.org/public/RX-Evolv.html