국내 저가항공 문제점 및 발전 방향.

소개글

관광서비스경영론 수업시간에 저가항공 조사에 대해 제출한 레포트 입니다

알차게 짜여져 있구요.

발표 하면서 a+ 받앗습니다.

목차

1.저가항공이란?
2.저가항공의특징
3.국내 저가항공 현황
4.국내 저가항공사
4.1제주항공
4.2에어부산
4.3진 에어
4.4이스타항공
4.5영남에어
4.6한성항공
4.7코스타항공
5.저가항공의 문제점
6.앞으로 나아갈 방향 및 결론

본문내용

1. 저가항공 이란?

1-1 저가 항공 이란?
저가 항공 말그대로 가격이 기존 항공사 보다 저렴하다는 말이다. 저비용 저가 항공사는 Low Cost Carrier(LCC), Low Fare Airline, No Frills Carrier(장식 없는 커튼처럼 아주 기본 서비스만 제공하는 항공사), Discount Carrier,
Economy[Budger] Airline, Peanuts 등으로 불린다. 저가항공은 통상적으로 인건비절약, 효율성이 높은 중소형 제트 비행기, 25분 내외의 빠른 턴어라운드 타임(이착륙 준비시간), 인터넷 예약시스템 및 아웃소싱 예약프로그램 활용등 저비용 구조를 기반으로 국내노선 및 동남아 동북아 일본등 단거리 국제노선에 취항하며, 여름철 성수기때 전세 항공기를 아주 저렴하게 수요가 많은 동남아 노선에 집중 투입해서 성과를 올리는 제목 그대로 가격이 저렴한 항공을 제공하는 항공사를 말한다.

운항 중 : 제주항공, 진에어, 에어부산, 이스타항공
운항 중단 : 영남에어, 한성항공

<중 략>

4-1 제주항공(JEJU AIR)
제주항공은 2005년 1월 25일 창업한 대한민국 제주도를 기반으로 하는 지역 항공사이다.
2008년 7월 11일 제주-히로시마 간 최초로 국제선에 부정기 취항하였다. 2009년 3월 20일부터 인천-오사카 노선에 매일 1회, 인천-기타큐슈 노선을 주3회 운항하여 본격적인 국제선 취항을 시작하였다.
창립일2005년 1월 25일보유 항공기8대슬로건Join & Joy상용고객 우대제도Join & Joy club허브공항제주국제공항(국내선), 인천국제공항(국제선)

“제주항공의 시작”
양대 항공사의 독과점 및 고비용 구조에서 비롯된 제주도민의 경제적 부담과 관광객 감소에 따른 지역경제 침체가 가중되자 제주도가 직접 출자하여 지역 항공사 설립을 추진하게 되었다. 이에 애경그룹은 2004년 9월 제주도의 항공사업 파트너 공개모집에 참여 및 제안서 심사 등을 거쳐 선정되었고, 2005년 1월 애경그룹(75%)과 제주도(25%)의 공동출자로 민관 합직법인 형태의 (2N)제주항공이 설립되었다.
제주항공은 저비용 구조의 중형 항공기를 이용하여 기존 항공운임의 70%~80% 수준의 요금으로 책정하였고, 시장상황에 탄력적으로 대응 할 수 있도록 주중운임(월~목), 주말운임(금~일), 성수기(명절, 하계휴가, 연말연시)운임 3단계로 구분하였다.

“저렴한 가격정책”
제주항공은 기체안정성과 경제적 절감효과라는 큰 장점을 지닌 기체를 운용함으로써 타 항공사 대비 70%~80% 수준의 저렴한 가격정책을 선보여 서울~제주 왕복 시, 이용객들이 5만원 이상의 비용절감 효과를 누릴 수 있도록 운항하고 있다.
합리적인 가격으로 여행의 부담을 줄여, 넉넉한 여행을 즐길 수 있도록 신개념 항공문화를 제공하는 제주항공은 서울, 제주, 부산, 청주 등의 지역 운항 편수를 늘려 지역경제에도 도움이 되는 항공사로써 자리매김하고 있다.

참고 자료

참고자료 및 참고 문헌
제주항공 홈페이지 http://www.jejuair.net
에어 부산 홈페이지 http://www.airbusan.com
진 에어 홈페이지 http://www.jinair.com
이스타 항공 홈페이지 http://www.eastarjet.co.kr
한성항공
영남에어
매일경제 신문 http://news.mk.co.kr/
저가 항공사의 성공 스토리 함대영 저 가가원, 2006.12.01
항공운송론 유문기 저 새로미 2008.11.10
항공운송 서비스경영 윤덕영, 윤문길 외 2명 저 | 한경사 | 2008.08.30