송도 국제 도시 - 송도 국제업무지구 조사
- 최초 등록일
- 2011.09.05
- 최종 저작일
- 2007.08
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소개글
송도 국제 도시
목차
Ⅰ. 송도국제도시 건설 배경
① 인천경제자유구역 개발 배경
② 인천경제자유구역의 지리적 강점
③ 송도지구-송도국제도시
Ⅱ. 송도국제도시 계획안
① 개요
② 토지이용계획
③ 도로망
Ⅲ. 송도 국제 업무 지구
① 송도국제업무지구 계획 기본 개념
② 송도의 Skyline
③ 단위 구획
Ⅳ. 송도 국제 업무지구의 현재모습
Ⅴ. 결론
본문내용
Ⅰ. 송도국제도시 건설 배경
① 인천경제자유구역 개발 배경
중국의 경제급부상과 더불어 중국, 러시아, 일본, 몽골 등을 포함한 동북아시아의 경제가 급성장하고 있으며 이로 인해 지역(도시)가의 경쟁이 심화 되었다.
다국적기업들은 그 영역을 확장하였고 중국의 값싼 물건과 일본의 경제력, 기술력 등에 밀리며 우리의 경쟁력이 추락하였다. 이에 따라 급성장하는 동북아 시장에서 성장 동력으로 신산업 거점지역이 필요하게 되었다.
신산업 거점지역으로 한반도 한가운데 위치하여 서울과의 이동이 용이하며 황해를 접하고 있어 항만, 공항 등의 기반시설을 갖춘 인천이 선정되었다. 인천은 경제자유구역으로 지정되어 입주한 외국기업에 대해서 각종 세제 감면과 노동·교육·의료 등에 대한 규제 완화 등 다양한 혜택을 부여하여 외국자본과 기술의 활발한 국내유치를 유도하여 국가경쟁력을 강화하는 역할을 맡게 되었다.
② 인천경제자유구역의 지리적 강점
중국 경제의 기관차로 석탄, 천연가스 등의 자원이 풍부하여 중국 GDP의 11%(하북,산동성 포함 시 37%) 동북 3성(흑룡강성, 길림성, 요녕성)의 경제권에서 인천은 상해보다 1시간 지근거리이다.
또한, 중국, 일본, 러시아, 몽골로의 경제 전략지점으로 비행시간 3.5시간 이내 서울, 부산 등을 포함한 인구 100만도시가 43개이다. 다음은 인천에서 동북아 주요도시로의 이동시간이다.
베이징 1시간
상하이 1시간 30분
도쿄 1시간 30분
블라디보스톡 2시간
홍콩 3시간
참고 자료
○ 21C 정보화를 축으로 하는 신도시에 관한 연구 인천 송도신도시 개발 방향을 중심으로- 단국대 산업대학원, 2000/02, 박승원
○ 동북아 경제중심도시 실현을 위한 인천경제자유구역 개발과 운영 - 인천경제자유구역청
○ 인천시청 2003 시정백서
○ 인천 경제자유구역청 홈페이지 (http://www.ifez.go.kr/)
○ 송도국제도시 홈페이지 (http://www.songdo.com/default.aspx )