비즈니스커뮤니케이션 현대자동차를 통해 본 문화적차이

소개글

현대자동차를 통해 본 문화적차이

목차

1. 현대자동차는 어떤 기업인가?
1) 현대자동차 소개
2) 현대자동차 연혁
3) 현대자동차 재무상태
4) 종업원 현황
5) 제품판매실적

2. 해외진출사례
1) 해외진출현황
2) 각 나라별 문화차이

3. 결론

본문내용

1. 현대자동차는 어떤 기업인가?

1) 현대자동차 소개

현대자동차는 우리나라 자동차 시장에서 1위, 2009년 fortune지에서 발표한 세계 500대 기업순위에서 87위를 차지하고 있는 기업이다. 또한 자산규모가 2011년 현재 100조 7750억 원에 5만 6천여명의 종업원을 고용하고 있는 명실상부 국민기업이라고 할 수 있다.

2) 현대자동차 연혁

2. 현대자동차의 해외진출과 문화차이

1) 해외진출 현황

2008년 현대자동차는 ‘글로벌 생산기지 확대 가속화’라는 경영전략에 맞춰 활발한 생산 활동을 펼친 결과 글로벌 생산량이 2007년 대비 6.6% 증가하였다.
국내 공장에서는 세계 최고 수준의 정통 스포츠카인 제네시스 쿠페를 성공적으로 양산하였고 유니버스 RHD의 생산능력을 갖추었다. 유니버스 RHD는 독자적인 배출가스 처리시스템을 새롭게 적용해 수입 대형버스로는 최초로 일본의 배출가스 규제를 만족시켜 일본 상용차 시장을 공략할 수 있게 되었다.
해외공장의 경우 인도에서는 2008년 10월 i10에 이은 두 번째 해외공장 전용 생산모델인 i20을 생산하였다. 이와 더불어 11월부터 체코 노소비체 공장을 가동하여 i30을 안정적으로 유럽시장에 공급할 수 있게 됨으로써 향후 유럽 소비자가 선호하는 현대자동차의 차량을 현지상황에 맞춰 출시할 수 있는 생산시스템을 갖추게 되었다. 체코 공장의 가동으로 아시아, 북미, 유럽 3개 대륙을 잇는 글로벌 생산체제를 갖춤으로써 전 세게 시장공략에 유리한 위치를 차지하게 된 것이다. 또한 체코공장에 앞서 4월에 가동을 시작한 중국 베이징 2공장은 괄목할만한 생산 및 판매 신장을 이루었다. 이와 같이 현대자동차는 최근 글로벌 경기침체에도 불구하고 적극적인 글로벌 생산기지 구축을 통해 유럽과 중국 지역을 중심으로 자동차 생산량을 높이는 성과를 거두었다.

2) 각 나라별 문화차이
최근 한국 노동자의 높은 임금과 기름 값 상승으로 인한 운송비 부담 증가 등 생산비용의 증가로 인해 한국기업들이 해외로 공장을 이전하는 경우가 많아졌다. 현대자동차도 마찬가지이다. 현대자동차는 잦은 노조 파업, 높은 임금, 운송비부담 증가, 해외시장 공략의 이유로 중국, 인도, 터키, 체코, 미국으로 생산기지를 분산하였다. 그런데 이 과정에서 각 지역마다 가지고 있는 고유의 문화가 달라 우리나라 기업이 해외로 진출했을 때 현지 노동자와 한국기업간의 갈등이 발생하게 되었다. 지금부터 현대자동차의 문화적 차이를 겪고있는 사례들에 대해 알아보도록 하겠다.

① 인도
1998년 처음 인도시장에 진입한 현대자동차는 불과 3년 만에 상토스(액센트)와 베르나 2개의 주력모델을 가지고 인도 승용차시장 에서 확고한 2위의 지위를 구축하는 데 성공하였다. 2008년 공장에서 생산한 연간 생산량은 486,099대로 급격한 성장을 이루었다. 2009년 3월 27일에는 인도 자동차 업계 중 최단 기간 만에 누적 수출대수 50만대를 달성했고, 인도의 권위 있는 뉴스채널인 CNBC가 수상하는 올해의 수출기업 상을 수상하는 등 인도 부동의 자동차 수출 1위 기업의 위상을 이어가고 있다.

참고 자료

없음