국제기업경영론 현대자동차 5

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현대자동차의 국제경영에 대한 레포트입니다. 현대국제경영시간에 작성한 레포트이며 많은 도움 되시길 바랍니다.

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본문내용

국제경영현황 및 실적
<현대자동차 글로벌화의 목적>
1. 현대자동차 글로벌화의 목적
생존 아니면 소멸이라는 말이 있다. 글로벌 시장을 효과적으로 서브하지 못하면 생존을 보장 받지 못하며 특히 자동차 산업의 경우 세계 5위 이내로 성장해야만 생존할 수 있다고 한다. 이러한 이유가 현대자동차가 글로벌화 해야만 하는, 할 수밖에 없었던 첫 번째 이유일 것이다. 한국이라는 협소한 내수 시장을 지배하고 있지만(내수시장의 50%를 차지) 연간 100만대에서 160만대 사이의 판매량을 기록하고 있는 내수 시장만으로는 지역(Local) 메이커에서 더 발전할 수 없을 뿐만 아니라 전략 수정을 통해 해외로 진출할 적기를 찾아내지 못하고 국내에서의 점유율이나 우월적 지위만을 유지하고자 했다면 국내로 밀고 들어오는 해외 선진 자동차회사들과의 경쟁에서 치킨게임만을 할 수밖에 없는 상황이 되었을 것이다. GDP나 인구 등 모든 시장의 기회로 보았을 때 역시 97%이상이 글로벌 시장에서 형성되고 있다는 것 역시 현대자동차가 글로벌화 했을 때의 잠재고객은 무한대로 커질 수 있다는 것을 의미함에서 중요한 요인이 될 수 있었을 것이다. 특히 중국, 인도 등 성장 잠재력이 큰 신흥시장에 적기에 진출했다고 볼 수 있다. 특히 인도에서 `상트로`의 성공은 현대자동차의 현지 환경에 대한 철저하고도 정확한 분석과 뛰어난 전략의 수립이 만들어 낸 결과물이라고 할 수 있다. 두 번째로 수출 전략만으로는 야기 될 수밖에 없었던 많은 문제들을 피하기 위함이다. 국내에서의 생산능력이 2005년 300만대로, 단일 공장으로는 세계최대라고 하는 울산 160만대와 1조원 넘게 투자된 아산공장 그리고 기아자동차의 공장 등을 합친 양이다.

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