풍동실험 ( 유체 역학 )

소개글

풍동의 개념을 이해하고, 아음속 풍동(저속의 유동)의 실험을 통해서 풍동내부의 유동의 특성 및 Airfoil 주위의 양력 등을 측정하고 이해하는 목적을 가진 실험.

실험보고서 --- 배경이론과 실험방법 실험결과 고찰 ----

목차

1. 실험의 목적

2. 이론적 배경

3. 실험 방법

4. 실험 결과

5. 고찰

※ 참고문헌

본문내용

1. 실험의 목적
유체의 운동을 나타내는 운동방정식은 매우 복잡하기 때문에, 한정된 경우 외에는 해석적인 해를 구하기 힘들다. 예를 들어 자동차나 항공기가 공기 중을 운동할 때 그 주위의 유동정보를 해석적으로 상세히 구할 수가 없다. 이때 실험적인 방법으로 물체 주위의 유동정보를 구하고자 할 때 풍동실험을 수행한다.
이번 실험에서는 풍동의 개념을 이해하고, 아음속 풍동(저속의 유동)의 실험을 통해서 풍동내부의 유동의 특성 및 Airfoil 주위의 양력 등을 측정하고 이해하는 데에 있다.
2. 이론적 배경
풍동(wind tunnel)
순수 우리말로는 「바람굴」이라 할 수 있다. 항공기나 유도무기와 같은 비행체의 축소모델을 설치하여 바람을 불어 줌으로써, 비행체가 공기 중을 비행하는 것과 똑같은 상태를 만들어 비행체에 작용하는 제반공기 역학적 현상을 실험하는 장비를 말한다.
Airfoil
비행기의 날개는 양력을 발생시켜 비행기를 공중에 뜨게 하는 역할을 한다. 비행기의 날개를 수직으로 자른 유선형의 단면을 에어포일(airfoil)이라고 하며, 이것은 날개의 양력 항력 및 모멘트를 발생시키는 기본요소이다. 다른 말로 표현하자면, 에어포일이란 그 표면을 흐르는 공기로부터 유효한 반작용을 받는 것과 같은 장치이다. 여기에서 말하는 익형이란 그것이 공기 중에서 운동할 때 양력을 만들어 낼 수 있는 장치라고 생각해 두자. 주익, 수평미익, 수직미익 및 프로펠러 등 모두가 익형의 예이다.

참고 자료

일반물리학
역학
항공우주학개론
최신비행역학
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