항내 정온도(Harbor Tranquility)

소개글

항만및해안기술사에 출제되었던 항내 정온도(Harbor Tranquility)에 대하여 서술한 내용이며, 도한 토목시공기술시험에 용어문제로 출제될 가능성이 매우 크다고할 수 있다

목차

문)항내 정온도(Harbor Tranquility)
1.항내 정온도에 대한 개요

2.항내 정온도 확보 목적

3.항내 정온도 평가기준

4.항내 정온도 개선방안

5.항내파고를 기준으로 하는 항내 정온도

6.맺음말

본문내용

문)항내 정온도(Harbor Tranquility)
1.항내 정온도에 대한 개요
항내 정온도의 확보 목적은 화물과 승객을 안전하게 수송하고, 황천시 선박에게
안전한 피박지를 제공하기위함이며, 따라서 항내 정온도의 확보 즉, 정온 박지를
확보하는것은 안전한 정박과 효율적인 항만운영을 위해서 꼭 필요한 것임.
항내 정온도 문제는 단순히 선형, 선급별 하역한계파고(0.3~1.5m)의 확보뿐 아
이라, 계류선체의 동요 특성에 관해서도 충분히 검토되어햐 함.
2.항내 정온도 확보 목적
3.항내 정온도 평가기준
항내 정온도 결정시 고려사항
1) 항내파고 : 우리나라에서 사용
2) 계류선박의 동요성 3) 소파 구조물의 효과
항만설계기준에서 제시하는 접안시설 전면수역은 연간 95 ~ 97.5% 이상의 접안
일수를 가능케하는 정온도를 제시
접안시설 전면박지의 하역한계파고
4.항내 정온도 개선방안
항내 파고 저감방안
1) 항내 수역을 넓게 계획
2) 외해에서 항구를 통하여 직접 보이는 곳은 사빈해안으로 보존하고,
3) 부두로 이용할 경우는 소파구조로 계획(직립구조 - 반사에 의한 항내 동요)
4) 소형선박의 선류장은 항구에서 직접 보이지 않는 곳에 배치
5.항내파고를 기준으로 하는 항내 정온도
6.맺음말

참고 자료

항만및해안기술사/임주택/2003