항공기 기계요소의 종류와 특징

소개글

항공기 기계요소의 종류와 특징에 대한 설명.

목차

항공기 기계요소의 종류와 특징
1. 렌치

2. 볼트

3. 너트

4. 리벳

5. 와셔

본문내용

() 오픈 엔드 렌치

오픈 엔드 렌치는 양쪽 끝에 볼트와 너트의 육각부에 맞는 평행한 두 면의 조(jaw)로 되어 있다. 오픈 엔드 렌치의 크기는 개구의 크기에 따라 정해진다. 렌치 개구의 크기는 핸들에 새겨져 있으며, 개그의 실제 크기는 새겨진 값보다 0.05~0.05in 크게 되어 있어, 볼트의 머리나 너트에 쉽게 드나들 수 있다. 렌치 크기의 범위는 좁은 장소에서도 사용할 수 있도록 개구 부분은 중심선에 대해 0~23도 정도 경사지게 되어 있다. 오픈 엔드 렌치는 볼트와 너트의 6면의 가운데에서 2면에만 개구 부분이 걸리게 되므로, 박스 렌치나 소켓 렌치보다 볼트와 너트에 상처를 내기 쉽고, 렌치의 개구 부분도 마멸되기 쉬우나, 박스 렌치나 소켓 렌치를 사용할 수 없는 파이프의 고정 작업 등에 사용하기가 편리하다.


(2) 박스 렌치

박스 렌치는 핸들 끝을 둥글게 하고, 육각형 또는 2각형의 요철을 만든 것이다. 육각형의 것은 볼트, 너트에 끼우는 위치가 60도씩이 되나, 2각형에서는 30도가 되므로 2각형이 더 많이 사용된다. 또, 볼트와 너트를 끼우는 박스 면과 손잡이 사이에 각도가 주어져 있는 것을 오프셋 박스 렌치라 한다. 박스 렌치는 볼트 머리나 너트의 6면 전체를 둘러싸기 때문에 미끄러지지 않아 오픈 엔드 렌치보다 사용하기가 안전하다. 핸들의 길이는 렌치 머리의 최대 지름에 비례하므로 너트를 죄는 데 매우 효과적이며, 그 치수는 오픈 엔드 렌치와 같다.

참고 자료

없음