[예비5]직류 직권 전동기의 특성 실험

소개글

전동기제어실험 보고서입니다

목차

1. 실험 목적

2. 실험 장비 및 부품

3. 관련 이론

4. 실험 순서

5. 참고 문헌

본문내용

1. 실험 목적
① 직류 직권 전동기의 속도 특성을 구한다.
② 직류 직권 전동기의 회전력 특성을 구한다.
③ 직류 직권 전동기의 효율을 계산한다.
2. 실험 장비 및 부품
① 직류기
② 전기동력계
③ 전원공급장치
④ 직류 전압/전류계
⑤ 회전 속도계
⑥ 타이밍 벨트, 리드선
3. 관련 이론
① 직류 직권 전동기 - 직류전류로 회전을 일으키는 장치로서 회전자와 고정자로 구성되어 있다. 회전자는 일반적으로 전기자라고도 부르는데 전기자와 정류자 그리고 브러쉬로 구성되어 있다. 고정자는 계자극과 프레임으로 구성되어 있으며 극당 1개 이상의 권선을 갖고 있다. 직류 직권전동기는 전기차에 널리 사용되며, 보통 4극이나 6극의 형태를 많이 사용하고 정류개선을 위해 보극을 설치한다. 또한 맥류에 견디는 맥류전동기를 사용한다. 전기차 등에 사용된다.
② 직류 직권 전동기의 특징
(1) 계자극 권선과 전기자 권선이 직렬로 연결된 직류전동기이다.
(2) 기동 토크가 크고, 부하가 적어지면 속도는 상승하여 완전 무부하로 되면속도가 무한에 가까워져서 위험하다.
(3) 변속도 특성 때문에 제어용으로는 부적합하고, 자동차의 시동전동기, 크레인,전동차등에 사용된다.

참고 자료

전기기기 실험 / 안민옥 외 / 삼성북스 / 2003.01.22
전기기기 실험 / 대한전기학회 / 삼성북스 / 2011.01.03
네이버 / http://blog.naver.com/nc_system?Redirect=Log&logNo=100093042838
한국과학창의재단 / http://www.scienceall.com/index.sca / 과학용어사전