경인운하산업-경영학론

소개글

4. 환경Conclusion‘The central and provincial government authorities need to work to maximize its use for industrial as well as leisure purposes.’ 본문 내용 중∴ 정부는 ‘White Elephant’를 방지하기 위해 많은 목적으로 최대한 활용할 수 있도록 협조해야 한다.AThank you!124개념의 이해를 돕기 위해서 화이트 엘리펀트를 가치있게 활용한 사례 한가지를 소개해드리겠습니다. 이 사진은 미국 교회에서 바자회 형식으로 진행하는 “화이트 엘리펀트 세일”의 한 장면입니다. 기부자는 자신에게 애물단지인 물건을 싸게 내놓음으로써 불필요한 짐을 덜 수 있고, 을 필요로 하는 사람은 낮은 가격으로 구매할 수 있는 행사입니다. 5아라뱃길에 대해 간단히 소개해드리겠습니다.경인 아라 뱃길의 로고와 뱃길의 위치, 그리고 조감도입니다.경인 아라 뱃길은 인천에서 서울을 잇는 길이 18KM의 대규모 국영 운하사업인데요.저희 조는 이 아라 뱃길이 white elephant의 사례라고 생각했기 때문에 이를 경제적인 측면에서 분석해보았습니다.

목차

What is White Elephant?

Origin of White Elephant

About "Ara Canal"

Script interpretation

Summary

Additional analysis

Q&A

본문내용

Another White Elephant?
2011-11-01
Korean Herald
Extremely contrasting economic and environmental forecasts for the new “Ara Canal” between Incheon on the West Sea and Gimpo at the mouth of the Han River make it hard for the public to assess the project. When the 18-kilometer waterway opened Saturday after on-and-off construction work over nearly two decades, the minister of homeland and marine affairs and the chiefs of Gyeonggi and Incheon provincial governments joined in celebrations. A cruise boat was launched with hundreds of curious sightseers.


Officials of the state-run Korea Water Resources Corporation responsible for operating the canal believe that it will help boost the local economy with its transportation and tourism functions. However, critics deny the possibility of any significant economic contribution while they fear serious environmental damage along the waterway as well as in the nearby wetlands. They claim that it will eventually turn into a “ghost waterway” where few freighters or cruise boats travel.

참고 자료

없음