현대자동차 노사관계

소개글

현대자동차 노사관계

목차

Chapter 1. 조원소개

Chapter 2. 현대자동차 기업 소개

Chapter 3. 현대자동차 노조 소개

Chapter 4. 현대자동차 노사관계의 갈등 요인 & 개선방안

Chapter 5. 현대자동차 노사관계의 혁신 방안

본문내용

1. 중복휴일, 각종 조회시간과 안전교육시간을 줄여 HPV(Hour Per Vehicle, 한 대 생산 시 투입시간)를 낮추는 것.
2. 공장 내 설비 투자를 통한 생산성 향상.
3. 라인 증설 시 2000~3000억 원 소요 내년부터 전반적인 경기 하락으로 인한 생산량 감소가 예상 되는 상황에서 라인증설은 불가.
4. 현대 자동차는 일본 포드, 도요타와 비교했을 때 생산성이 30% 가량 낮다. 생산성을 높이면 근로시간 감소에 따른 생산량 감소를 막을 수 있다.

1. 설비투자를 통한 생산성 향상에는 한계가 있음.

2. 신규공장을 지어 라인증설.

3. 유럽의 경우 공장 시설이 근로자의 눈높이 맞춰져
있거나 허리를 굽히지 않아도 되어, 노동시간이 현저
히 줄어듦. 기본 적인 상황에 대한 고려 없이 생산성
이 떨어진다며 컨베이어 벨트 속도를 높이는 것은
노동 착취.
4. 사측이 말하는 노동생산성이 낮다는 점과 근로자
가 피부로 느끼는 노동강도에는 큰 차이가 있다.

참고 자료

없음