전기에너지-태양,풍력,전기설비

소개글

1.서론인천국제공항은 국제공항협의회의 공항서비스평가에서 세계 1700개 공항중 어떤공항도 이루지 못한 6년 연속 세계 1위를 달성하였으며, 국제공항협의회가 세계 공항의 역할모델로서 서비스 수준을 격상시킨점을 인정해 인천공항만을 위해 제정한 ‘특별상’을 수상하는 영예도 안았다. 이와 같이 강력해진 인천국제공항의 브랜드 파워를 기반으로 이라크를 필두로 러시아, 필리핀, 네팔, 캄보디아 등의 공항에 소프트파워와 기술을 수출하면서 주요 선진국의 독무대였던 해외사업 분야에서 ‘세계속의 인천공항’의 가치를 드높였고 공항운영 및 시스템 운용에 있어서 안정적인 동북아 허브 공항으로 거듭 평가받고 있다. 또한 경제성장과 더불어 항공산업의 발달로 여객터미널의 3단계 건설을 추진하고 있고 공항을 중심으로 하여 고부가가치 창출을 위한 주변지역개발이 한층 가속화에 따른 전력수요도 급격하게 증가하고 있는 추세에 있다. 인천국제공항이라는 특수성을 고려해 볼 때 모든 공항설비에 공급되는 전력은 필연적으로 신뢰성을 확보해야 한다.

목차

1. 서론

2. 전력계통 운영 및 확충계획
2.1 전력계통현황
2.1.1 한국전력공사 전력계통 및 시설현황
2.1.2 열병합발전소 전력계통 및 시설현황
2.1.3 인천국제공항 전력계통 및 설비 현황
2.2전력공급 및 운영실적 분석
2.2.1전력시설 운영실적
2.2.2전력수요 계획 및 실적의 비교
2.3시설 확충계획
2.3.1공항시설 개발계획
2.3.2공항 주변지역 개발계획

3.중장기 전력공급방안 검토에 의한 대체안 도출
3.1열병합발전소 공급능력 검토
3.1.1열병합발전소 발전능력
3.1.2열병합발전소 실시협약 검토
3.2한국전력공사 전력공급 검토
3.2.1한국전력공사 영종도지역 전력계통 구성
3.2.2한국전력공사 중장기 개발계획
3.3인천국제공항 전력수급 검토
3.3.1전력수급 유형별 계통구성
3.4중장기 전력공급 검토에 의한 대체안의 도출
3.4.1대체안 구성의 전제조건
3.4.2대체안의 구성
3.5태양 에너지를 이용한 중장기 전력공급 방안
3.5.1태양광 발전 원리
3.5.2태양광 발전 구성
3.5.3인천공항에서 얻을 수 있는 전력량 예측
3.6풍력 발전에너지를 이용한 전력공급 방안
3.6.1풍력 발전에너지의 개요
3.6.2풍력발전 설비 기준 및 부하예측

4.결론

본문내용

1.서론
인천국제공항은 국제공항협의회의 공항서비스평가에서 세계 1700개 공항중 어떤공항도 이루지 못한 6년 연속 세계 1위를 달성하였으며, 국제공항협의회가 세계 공항의 역할모델로서 서비스 수준을 격상시킨점을 인정해 인천공항만을 위해 제정한 ‘특별상’을 수상하는 영예도 안았다. 이와 같이 강력해진 인천국제공항의 브랜드 파워를 기반으로 이라크를 필두로 러시아, 필리핀, 네팔, 캄보디아 등의 공항에 소프트파워와 기술을 수출하면서 주요 선진국의 독무대였던 해외사업 분야에서 ‘세계속의 인천공항’의 가치를 드높였고 공항운영 및 시스템 운용에 있어서 안정적인 동북아 허브 공항으로 거듭 평가받고 있다.
또한 경제성장과 더불어 항공산업의 발달로 여객터미널의 3단계 건설을 추진하고 있고 공항을 중심으로 하여 고부가가치 창출을 위한 주변지역개발이 한층 가속화에 따른 전력수요도 급격하게 증가하고 있는 추세에 있다. 인천국제공항이라는 특수성을 고려해 볼 때 모든 공항설비에 공급되는 전력은 필연적으로 신뢰성을 확보해야 한다. 공항시설 확충과 향후 주변지역 개발사업의 본격화됨에 따른 인천국제공항의 안정적인 전력공급 및 효율적 운용을 위하여 열병합발전소와 한국전력공사와의 유기적이고 종합적인 대안 마련이 필요하며, 종합분석을 통한 전력수요를 예측하고 전력계통의 신뢰성, 안정성, 확장성, 경제성 등을 고려한 최적의 확충계획수립의 필요성이 요구된다.
따라서 이번 프로젝트에서는 인천국제공항의 시설확충계획에 따른 종합적인 부하를 예측하고 전력계통, 열병합 발전소전력 시설현황에 대한 검토를 통해 전력수요 예측방법과 전력계통 대체안에 대해서 제안한다.

2.전력계통 운영 및 확충 계획
2.1 전력계통 현황

인천국제공항(IIA :IncheonInternationalAirport)수전계통은 154[kV] 3개의 독립된 계통으로 구성되어 있으며,이는 한국전력공사 2계통 (서인천,경서)과 열병합발전소 1계통으로 구성되어 있다.전력계통과 설비현황은 그림 2.1및 표 2.1과 같다.

2.1.1한국전력공사 전력계통 및 시설현황
2.1.1.1한국전력공사 전력계통
육지로부터의 송전선로는 한국전력공사 서인천 복합화력발전소에서 345/154[kV] 로 강압되는 서인천변전소와 경서변전소의 2회선으로 구성된다.
서인천변전소와 경서변전소로부터 각각 영종대교를 경유하여 154[kV] 영종 변전소까지 2회선으로 인입되며,한국전력공사의 전력공급계통은 그림 2.2와 같다.

한국전력공사 2회선의 송전선로는 장거리 지중선로에서의 충전용량 및 선로손실 등을 감안하여 154[kV]XLPE 1,200[㎟]2회선으로 구성되어 있으며,공급능력은 약 480[MW]로써 송전선로 계통과 경로는 표 2.2및 그림 2.3과 같다.

참고 자료

없음