건축 구조의 역사

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근대초기의 철골 구조

우리나라에서 철골 구조가 건축물에 처음 사용된 것이 언제인지는 분명하지는 않지만, 아마도 1900년을 전후한 시기로 추정할 수 있다.

그림 . 덕수궁 석조전
1988년 12월경에 덕수궁의 석조전(건축가, 영국 G.R.Harding 그 당시에 상해에서 활동) 보수공사 과정에서 석조전의 바닥 구조가 철골구조로 되어 있는 것이 발견되었다. 이 석조전은 대략 1898-99년 경에 설계된 것으로 추정되며, 1900년에 착공되어 1902년에 공사가 일시 중단되었다가 1903년에 일본의 대창조의 도급으로 재개되어 1905년 봄에는 2층 부분까지 골조공사가 완성되었다. 그 후에도 수차의 우여곡절을 거쳐 1910년 6월에 준공되었다.
일제시대에는 철골 건축물이 매우 희소하였으나 철도와 항만시설을 비롯하여 발전소, 제철소, 비료공장, 시멘트공장 등 각종 기간 산업시설 중에서 철골 구조물이 일본인 기술자들에 의하여 설계되었다.
해방후 약 10년 동안은 정치적, 사회적 혼란과 전쟁으로 거의 공백기였다. 1955년경을 전후하여 UNKRA의 전후 복구재건사업이 개시되면서 미일의 원조로 문경 시멘트 공장, 한국유리 인천공장, 호남비료, 충주비료 등 각종 공장시설이 건설되었는데, 이들 시설물들의 상당한 부분이 철골구조물이었다. 당시 우리 구조기술 능력으로 이러한 프로젝트를 감당할 수 없는 수준이었기 때문에 플랜트 수출국의 관련 설계용역회사의 설계와 기술지도로 건설되었으며 각종 강재 역시 원조물자로 수입, 제공된 것이었다.

50년대와 60년대의 철골 구조 건축물

1957년경 현 인천제철의 전신인 대한중공업 인천 평로공장이 서독 데마그사의 기술 제공으로 건설되었는데 우리 기술자들이 직접 대형특수공장 구조설계에 참여하였던 프로젝트로서는 아마 최초의 사례로 평가할 수 있을 것이다. 구조계산은 함성권이 담당하고 철골설계는 배기형, 김창서가 담당하였다.

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