국제물류의 이해 생각해보기

소개글

국제물류론 시간에 했던 과제입니다.

목차

1. 라이프 스타일 변화에 따른 크루즈 시장의 변화에 대하여 생각해보자

2. 우리나라 크루즈 시장에 대하여 생각해 보자.

3. EU는 2008년 10월부터 역내 지역에서 활동하고 있는 정기선 해운동맹의 공동 운임설정 및 선복량 조절 행위를 금지하기로 하였다. 이에 대한 영향은 어떠한 것들이 있을지 생각해보자.

4. 폐지에 따른 각국의 반응에 대해서 정리해보자.

5. 해운동맹이 해체하게 된 배경은 무엇일까?

6. 해운동맹의 역할에는 어떤 것들이 있었는지 생각해 보자.

7. 우리나라 해운정책에 어떠한 것들이 있을까?

본문내용

라이프 스타일을 크게 나이, 직업, 소득수준으로 나누어 봤을 때 최근 라이프스타일의 변화를 보면 평균연령은 계속해서 높아지고, 직업은 다양해지며 소득수준은 향상하고 있다. 여기서 이런 라이프스타일의 변화에 따른 크루즈시장의 대응방법에 대한 논문을 다룬 글을 인용하여 살펴보겠다.
첫째, 연령이 낮을수록 크루즈 여행경험 및 여행일 수가 적어지고 연령이 높을수록 크루즈 여행경험 및 여행일수가 많아진다고 한다. 이는 크루즈 여행을 즐기고 있는 연령이 다양하면 다양할수록 여행일 수 측면에서 다양한 상품을 개발하여 짧은 기간에 값싸게 이용할 수 있는 상품과 오랜 기간 호화스럽게 여행할 수 있는 고가의 크루즈 여행자들이 다양하게 선택할 수 있는 크루즈 여행상품을 제공해야 한다는 것을 시사한다.
둘째, 직업적인 면에서는 시간과 여유가 있는 사람들이 그렇지 못한 사람들보다 크루즈 여행경험 및 여행일 수가 많아지는 것으로 나타났다. 우리나라 휴가시즌은 거의 여름과 겨울에 몰려있어 크루즈 운항을 할 수 있는 시기가 한정되어 있지만 학생, 주부, 전문/자유직, 노인 등을 타겟으로 하는 크루즈 여행상품을 개발하면 1년 내내 지속적인 크루즈 여행이 가능하며 크루즈 여행의 저변확대를 위해서라도 이들을 위한 맞춤상품을 개발해야 한다.
셋째, 월 평균 소득이 높을수록 크루즈 여행일 수 및 여행경험이 늘어난다는 것으로 나타났다. 월 평균 소득의 증가는 경제의 지속적인 성장에 따른 필연적인 것으로 국민소득의 증가로 인해 국내 크루즈 수요도 따라서 증가할 것이며 장기적인 안목에서 소득이 높은 사람들을 겨냥한 고가의 크루즈 여행상품을 개발하여 고소득자들만의 차별화 된 크루즈 여행상품을 경험하도록 유도하는 마케팅이 필요하다.

참고 자료

없음