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- 최초 등록일
- 2012.04.26
- 최종 저작일
- 2012.04
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소개글
촉진전략.마케팅 커뮤니케이션 시스템“시장을 리드하는 상품성과 브랜드 파워의 조화”19년간 동일 브랜드를 유지한 국내 최 장수 모델프리미엄 중형 세단 현대자동차 쏘나타신제품 출시와 동시에 기존제품 단종이라는 파격적인 방법으로 1994년 이후 판매순위 1위 차지쏘나타-뉴쏘나타-쏘나타Ⅱ-쏘나타Ⅲ-EF쏘나타-뉴EF쏘나타-NF쏘나타 (1988) (1991) (1993) (1996) (1998) (2001)‘쏘나타’ → 악장으로 이루어진 기악곡1985년 스텔라베이스의 쏘나타 출시처음의 소나타라는 이름 때문에 2년 만에 단종 현재 타 1세대로 평가되는 모델앞 바퀴 굴림, 유선형스타일, 인체공학적 실내디자인‘신비의 세단’Y2 쏘나타1988년 6월 새로운 타 탄생1993년 쏘나타Ⅱ 5년간 1500억 투자, 에어백 최초 장착 이때부터 국민 중형차 라는 수식어 탄생
목차
Ⅰ.마케팅 커뮤니케이션 시스템
본문내용
촉진전략
Ⅰ.마케팅 커뮤니케이션 시스템
“시장을 리드하는 상품성과 브랜드 파워의 조화”
19년간 동일 브랜드를 유지한 국내 최 장수 모델
프리미엄 중형 세단 현대자동차 쏘나타
신제품 출시와 동시에 기존제품 단종이라는 파격적인 방법으로 1994년 이후 판매순위 1?위 차지
쏘나타-뉴쏘나타-쏘나타Ⅱ-쏘나타Ⅲ-EF쏘나타-뉴EF쏘나타-NF쏘나타
(1988)??? (1991)??? ? (1993)? ??? (1996)?? (1998) (2001)
‘쏘나타’ → 악장으로 이루어진 기악곡
1985년
스텔라베이스의 쏘나타 출시
???처음의 소나타라는
이름 때문에 2년 만에 단종
현재 쏘나타 1세대로 평가되는 모델
앞 바퀴 굴림, 유선형스타일,
인체공학적 실내디자인
‘신비의 세단’
Y2 쏘나타
1988년 6월 새로운 쏘나타 탄생
참고 자료
없음