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소개글
Ⅰ. 서론- 주제 선정동기‘GM대우’ 가 ‘쉐보레’ 라는 새로운 이름으로 변화를 시도하였다. 3월부터 새 브랜드 `쉐보레(Chevrolet)’를 회사의 대표 제품 브랜드로 사용함은 물론이고, 변경된 법인명도 `한국지엠 `(GM Korea Company)`로 바꾸게 되었다. 브랜드 네임이 바뀌면서 앞으로 국내에서 출시되는 모든 신제품이 `쉐보레(Chevrolet)’ 브랜드로 시판이 된다. 기존에 소비자가 가지고 있는 브랜드에 대한 인지도는 쉽게 바뀔 수 없는 부분이다. 그럼에도 GM대우라는 브랜드 네임을 버리고 새로운 시도를 한 이유에 대한 궁금증과, ‘GM대우’를 ‘쉐보레(Chevrolet)’로 알리기 위해서 GM KOREA가 하는 노력들에 대해 살펴봄으로써 쉐보레의 브랜드 인지도 상승은 과연 얼마만큼 성공을 이루었는지에 대한 연구를 시도하려고 한다. Ⅱ. 본론1. 최근 자동차 시장의 현황2010년 업체별 자동차 판매현황 자료를 통해서 보면 국내 자동차 판매순위는 현대와 기아, 르노삼성이 업계 TOP3를 형성하고, 그 뒤에 후발주자로 GM대우가 위치하고 있었다. 이러한 순위가 지속되다가, 3월부터 GM대우에서 쉐보레로 브랜드 네임을 변경하고 내수 시장에 본격 도입한 쉐보레는 시장점유율을 점점 늘려가고 있다. 2011년 4월 자동차판매현황 자료에 의하면 국내 판매와 해외 판매에서 모두 한국GM이 업계3위로 순위가 한층 올라간 모습을 볼 수 있다.업계에 따르면 한국GM은 4월의 내수 시장에서 총 1만3006대로 팔아 전년 동월 대비 19.4%, 전월 대비 6% 각각 늘었다. 이것은 한국GM이 쉐보레 브랜드를 런칭할 당시 발표했던 내수 3위 목표가 현실로 다가오고 있는 셈이다. 쉐보레 브랜드의 모델별 판매는 경차 스파크(5634대)를 필두로 올란도가 1567대, 아베오 해치백이 441대, 지난달 출시된 SUV 캡티바가 206대를 기록했다. 한국GM은 수출 실적도 증가했다. 지난달 수출 판매는 반조립(CKD)제품 수출을 제외하고 총 7만1608대를 팔아 전년 대비 8.5%, 전월 대비 5.9% 각각 늘었다. 4월 모델별 내수 순위는 현대차 신형 그랜저(1만1265대)가 판매 1위에 올랐으며, 현대차 아반떼MD(9891대), 기아차 신형 모닝(9358대), 현대차 YF쏘나타(7183대), 기아차 K5(7163대)가 뒤를 이었다.목차
Ⅰ. 서론 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 2- 주제 선정 동기
Ⅱ. 본론 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 3
1. 최근 자동차시장 현황………………………………………………………………… 3
2. 쉐보레 소개……………………………………………………………………………… 5
2-1. 쉐보레 역사………………………………………………………………………………
2-2. GM대우가 쉐보레로 브랜드네임을 변경하려는 이유…………………………
3. 쉐보레 IMC 활동
3-1. 광고전략………………………………………………………………………… 10
3-2. PR전략………………………………………………………………………… 20
3-3. 인적판매전략……………………………………………………………………
3-4. 인터넷마케팅전략……………………………………………………………………
3-5. 판매촉진전략……………………………………………………………………
4. 쉐보레 오프라인 이벤트 참관…………………………………………………… 21
4-1. 쉐보레 이벤트 현장 스케치………………………………………………………
4-2. 쉐보레 영업자와 인터뷰……………………………………………………………
Ⅲ. 결론 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 26
1. 쉐보레 IMC활동을 통한 브랜드 성과와 시사점……………………………………………
※ 참고문헌
본문내용
‘GM대우’ 가 ‘쉐보레’ 라는 새로운 이름으로 변화를 시도하였다. 3월부터 새 브랜드 `쉐보레(Chevrolet)’를 회사의 대표 제품 브랜드로 사용함은 물론이고, 변경된 법인명도 `한국지엠 `(GM Korea Company)`로 바꾸게 되었다. 브랜드 네임이 바뀌면서 앞으로 국내에서 출시되는 모든 신제품이 `쉐보레(Chevrolet)’ 브랜드로 시판이 된다. 기존에 소비자가 가지고 있는 브랜드에 대한 인지도는 쉽게 바뀔 수 없는 부분이다. 그럼에도 GM대우라는 브랜드 네임을 버리고 새로운 시도를 한 이유에 대한 궁금증과, ‘GM대우’를 ‘쉐보레(Chevrolet)’로 알리기 위해서 GM KOREA가 하는 노력들에 대해 살펴봄으로써 쉐보레의 브랜드 인지도 상승은 과연 얼마만큼 성공을 이루었는지에 대한 연구를 시도하려고 한다.Ⅱ. 본론
1. 최근 자동차 시장의 현황
2010년 업체별 자동차 판매현황 자료를 통해서 보면 국내 자동차 판매순위는 현대와 기아, 르노삼성이 업계 TOP3를 형성하고, 그 뒤에 후발주자로 GM대우가 위치하고 있었다. 이러한 순위가 지속되다가, 3월부터 GM대우에서 쉐보레로 브랜드 네임을 변경하고 내수 시장에 본격 도입한 쉐보레는 시장점유율을 점점 늘려가고 있다.
참고 자료
윤선영, 『이벤트마케팅커뮤니케이션』, 경기대학교, 2011한국GM 공식 블로그 http://blog.gm-korea.co.kr/
아주경제 신문기사
http://www.ajnews.co.kr/view_v2.jsp?newsId=20110502000536
쉐보레 공식 홈페이지
http://www.chevrolet.co.kr/kor/index.do
쉐보레 이벤트 공식 홈페이지
http://event.chevrolet.co.kr/
경제투데이 신문기사
http://www.eto.co.kr/news/outview.asp?Code=20110325180941967&ts=233733
쉐보레, 색다른 길거리 마케팅(블로그 포스팅)
http://hsk4rang.blog.me/100123765239
아시아경제 신문기사
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2011050814404367137
스파크 관련 블로그
http://rev-spark.com/60104184824
매일경제 쉐보레 관련 신문기사
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=301109
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=280050
쉐보레 페이스북
http://www.facebook.com/chevrolet
http://www.facebook.com/Chevroletclub
쉐보레 트위터
http://twitter.com/#!/chevroletclub
2011 서울 모터쇼 공식 홈페이지
http://www.motorshow.or.kr/main.php
AVING 신문 기사
http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=188845
중앙일보 신문 기사
http://joongang.joinsmsn.com/article/aid/2011/05/14/5140764.html?cloc=olink|article|default