차량시계종합평가 인간공학적 분석

소개글

차량시계종합평가 인간공학적 분석

목차

1. 서 론

2. 본 론
2.1 실험 방법
2.2 실험 분석 – 상관분석
2.3 실험 분석 – 회귀분석
2.4 실험 분석 – PCA 분석

3. 결 론

4. 토 의

5. 참고문헌

본문내용

1. 서 론

인간은 90% 이상의 정보를 시각을 통해서 얻게 된다. 특히, 많은 정보를 받아들여야하는 차량 운전 시 운전자가 위험에 대해서 적절히 대응하기 위해서 차량의 시계성(visibility)이 무엇보다 중요한 설계 요소이다. 시계성을 평가하는 방법으로는 전문적으로 차량 설계 데이터를 CAD상에서 실내 장치들에 의한 시계방해 정도를 측정하는 등 컴퓨터를 이용하여 간접적으로 측정하는 방법이 있으나 우리는 가상 운전 시뮬레이션 실험을 통해 데이터를 측정하였다. 이렇게 조사된 자료는 이번 실험의 목적인 차량 파트별 시계성에 영향을 주는 디자인 요소를 찾는데 사용되며 궁극적으로는 주어진 9가지의 차량 중 최적화된 차량을 도출해내는 것이다.

<중략>

PC1은 상관관계가 높아 데이터 특성상 전체적으로 고른 설명력을 보여주었고 PC2는 상방시계에 대한 강한 양의 설명력과 후방시계에 대한 음의 설명력을 보여 주었다. 최종 적으로 스코어를 나타내 보았다.
위 산점도는 PCA SCORE와 종합 평가 지수와의 산점도를 나타낸 것으로 회귀선을 따르는 양의 상관관계를 나타내고 있음을 볼 수 있다.
최종적으로 회귀분석과 실제치 순위가 PCA분석 결과와도 비슷함을 관찰 할 수 있었다.

참고 자료

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