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- 최초 등록일
- 2012.06.17
- 최종 저작일
- 2012.06
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소개글
현대 + 기아 = 약 80%독과점적 시장지배력을 이용완성차의 국내 판매가격,A/S부품의 공급가격까지 부품의 공급가격까지 일방적으로 결정현대가 국내에서 독점하는 이유? 자동차 산업이 종합사업이라 자본력을 많이 필요로 하는 사업자본력이 있더라도 부품을 여러 군데의 외주업체 인프라 필요안락한 승차감과 동시에 스포츠 주행과의 균형점을 찾는 것을 선호하는 한국인들의 이러한 니즈를 충족. (외국기업은 협소한 한국시장만을 위해서 제품을 차별화하기를 꺼려함 )14국내가격전략<현대자동차 내수시장 차종별 가격인상>*출처 : 금속노조정책연구원- 현대차 국내판매가격 10년 동안 28.7%~109.4% 인상부품 및 원자재를 비롯한 재료비의 상승, 차종고급화에 따른 사양 및 옵션의 증가 등으로 인한 제조원가가 올랐기 때문이라고 현대차는 강변 But! 이러한 가격상승요인을 고려하더라도 매년 6.9%에서 17.0%에 이르는 국내 판매가격의 인상폭은 너무나 과도함.
목차
1. 선정이유 및 현대자동차그룹 소개
2. 국제 자동차 가격에 미치는 영향요인
3. 국내가격전략
4. 미국가격전략
5. 인도가격전략
본문내용
국제 가격 자체가 여러 요인에 의해서 결정최대한 동일한 제품으로 비교 : 자동차를 선정
자동차 원가보다는 국제가격에 미치는 변수 브랜드 가치,경쟁사 및 환율변동 등 외부적인 영향에 중점
세계 최대 자동차 시장인 미국과 신흥 자동차 시장의 양대산맥인 중국과 인도 중 소형차의 비중이 큰 인도를 선정
현대 자동차 소개
1967 현대자동차주식회사 설립
1985 미국 현지법인(HMA) 설립
1986 ‘엑셀’, 첫 미국 수출
1989 그랜저와 소나타 출시로 국내시장 석권
1998 기아자동차 인수, 인도공장 준공
2001 ‘싼타페’, 미국 소비자만족도 조사 1위 선정
2002 인도법인 인도 2위 자동차회사 입지 구축
2005 글로벌 100대 브랜드 진입
2010 미국 고객만족도 2차종 1위 , 브랜드 고객 충성도 1위 다시 사고 싶은 브랜드 1위,
2011 글로벌 100대 브랜드 61위 선정
2012 세계 자동차 5위 브랜드
4
월드 와이드 네트워크
국내 : 아산, 전주, 울산 공장
해외 : 7개의 생산공장, 17개국에 판매법인
5
<중 략>
미국가격전략
<현대차 소나타의 국내 및 미국 판대가격 변동추이 >
*출처 : 금속노조 정책연구원
-현대차의 5개 대표차종의 국내 판매가격이 1999~2003 미국판매가격 보다 약 30%↓
2004~2005 그 관계가 역전
2007~2008 그 격차 크게 벌어짐
-아반떼의 경우
국내 판매가격이 지난 10년간 74.4% 급등
미국 판매가격은 고작 23.0% 증가
(대부분 차종 동일)
Why?
아직도 미국 소비자 마음을 사로잡고 있는 저가의 인식 ,
기술&품질 면에서 많은 진보 but 가격에 반영 X
치열한 미국시장인 만큼 가격인상에 인색,
그 대신 독점시장인 내수에서 가격을 차별하여 만회
참고 자료
없음