도요타(toyota) 물류 scm 성공사례
- 최초 등록일
- 2012.06.22
- 최종 저작일
- 2012.06
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소개글
도요타의 물류 성공사례 리포트입니다. A* 자료
목차
ⅰ 서론
- 도요타의 이미지
ⅱ 본론
- 도요타의 물류 성공사례
- 도요타의 성공요인
ⅲ 결론
ⅳ 출처 및 참고문헌
본문내용
서론
-도요타의 이미지 및 국내진출
도요타는 국내에 2008년에 들어오기 시작하였고, 2009년도에 도요타가 국내 들여오는 차는 인기 소형 SUV인 RAV4 , 프리우스, 캠리, 캠리 하이브리드 등 총 4가지였다. 국내에서 닛산이나 인피니티가 강력한 성능을 바탕으로 브랜드 이미지를 강화하는데 비해 뭔가 특이한 매력을 불러 일으킬만한 차는 아니라는 생각이 드는데, 안전위주의 도요타 전략을 보여주는 것 이다. 사실 특이한 차들은 아니지만 국내 베스트셀러인 쏘나타나 그랜저를 정통으로 위협할만한 차들이다. SUV로는 인기를 끌고 있었던 쏘렌토,싼타페를 비롯해 다음달에 나올 투싼후속모델(익쏘닉) 등과도 맞닥뜨렸었다.
<중 략>
본론
- 도요타의 물류 성공사례
주문자 생산 시스템의 구체적인 예를 들어보면 자동차는 특성상 일반 소매업과 같이 소비자와 회사와의 직거래는 불가능하다. 소비자의 패턴과 기호를 알기 위해서는 중간단계의 유통업자들 즉 판매 대리점이 가운데서 소비자와 회사의 커뮤니케이션을 연결해주어야 한다. 도요타는 이러한 커뮤니케이션을 매우 잘 활용하였다. 대리점이 있는 지역의 지형, 기후, 연령대를 조사하여 소비 특성을 구축하였다.
기본적인 예로 지형을 말할 수 있다. 첫째, 날씨가 눈 오는 날이 많은 지역으로 흰색이나 주변의 하얀 배경색과 어울리는 자동차 디자인을 선호하였다. 둘째, 지형이 험한 산간 지역지프차 등 고르지 못한 길을 쉽게 갈 수 있는 구륜 자동차를 선호하였고, 셋째로 젊은 층이 많이 거주하는 지역을 선택하였다. 스포츠카나 밝은 색의 자동차 같은 자신의 개성을 잘 표현할 수 있는 자동차를 선호하여, 이러한 소비자가 요구하는 내용을 바탕으로 도요타는 빠른 시간 내에 원재료를 구입하고 공장에서 자동차를 완성시킨 다음 각 대리점으로 보내는 단계별 과정을 가장 효율적인 방법으로 최대한의 효과를 내며 소비자에게 전달하였다.
참고 자료
http://www.aboutcar.co.kr/1134
http://www.toyota.co.kr/