전동기의 특성

소개글

전동기의 특성에 대한 내용 소개

목차

1. 유도전동기의 분류

2. 전동기전원에 의한 분류

3. 동기속도

4. 슬립

5. 토크

6. 출력,입력,효율,손실

7. 전동기의 역률

8. 전압,주파수의 변동

9. 온도 상승 한도

본문내용

1. 유도전동기 분류
전동기는 모터(motor)라고 하며, 대부분이 회전운동의 동력을 만들지만,
직선운동의 형식으로 하는 것도 있다. 전동기는 전원의 종별에 따라 직류
전동기와 교류전동기로 구분되며, 교류전동기는 3상 교류용과 단상 교류용
으로 구분된다. 3상 교류용은 1kW 정도 이상부터 수천 kW까지, 그리고
드물게는 1만 kW를 넘는 대형기가 있으며, 단상은 수백 kW 이하의 소형
기에 채용되고 있다. 전동기의 종류는 크게 직류전동기(브러시부착, 브러
시리스)와 교류전동기(유도, 동기, 교류정류자)로 나눌 수 있다.
작류와 교류의 종별이 있지만, 원리상으로 보면 동일한 것으로 자기장 속
에 도체를 자기장과 직각으로 놓고 여기에 전류를 통하면 자기장에도 직각
방향으로 전자기적인 힘이 발생한다는 전자유도현상을 응용한 것이다.
전자기력은 자기장의 세기, 전류의 세기 및 도체의 길이의 곱에 비례한다.

2. 전동기 전원에 의한 분류

1) 직류전동기
① 고정자와 회전자로 구성되어 있으며, 고정자는 계자극(field poles)
과 프레임(frame; 틀)으로 되어있고 계자극은 대개 스크류나 볼트로 프
레임에 고정되어 있으며 회전자는 전기자와 정류자(commutator) 및 브
러시(brush)로 구성되어 있다.
② 동일 방향의 회전 토크를 계속 얻기 위해서는 외부에서 공급되는 직류
전류를 전동기 내에서 전기자가 180° 회전할 때마다 전류의 방향을 절
환시켜 주어야 하며, 이 역할을 하는 것이 정류자와 브러시이다.
전자 스위칭 기술을 이용하여 브러시를 없앤 것이 브러시리스 전동기
이다.
③ 브러시모터의 구조는 크게 회전자와 고정자 및 브러시와 정류자 부분으
로 구성되어 있다. 브러시와 정류자는 전기자에 공급되는 전류 방향을
회전각도에 따라 전환시켜 줌으로써 회전자를 회전시킬 수 있는 자극의
변화를 만들어 주는 중요한 장치이다.
브러시리스 전동기에서는 변속기가 그 역할을 담당하므로 브러시나 정
류자가 필요하지 않기 때문에 구조가 간단해지며, 회전마찰에 의한 열 발
생 감소와 브러시 마모에 따른 교체가 이루어지지 않으므로 반영구적인
수명을 보장 받을 수 있다.
④ 속도, 토크 및 회전방향 제어가 용이하나 정류기가 필요하며, 농형 유도
전동기보다 고가이다.
⑤ 소형 직류전동기는 대부분 저 전압(12V)에서 작동하며, 브러시 부착 전
동기는 정기적인 보수 점검이 필요하고, 정류 문제나 기계적인 강도상의
문제로 고속화에 제한이 있다.

참고 자료

없음