우리나라 및 세계적인 핵심 산업, 조선산업!!!

소개글

본 자료는 조선산업의 국내 및 국제 현황과 미래에 어떻게 더 발전될지 향후 전망에 대해 기술하였다.
처음에는 조선의 건조과정, 특징 등을 기술하여 조선산업을 잘 이해할 수 있도록하였다.
국내의 조선산업 규모와 국제 조선산업의 규모를 조사하여 두가지를 비교함으로써 우리나라
조선 산업이 얼마나 우위에 있는지 나타내었다.

목차

1. 서론

1-1 조선 산업의 정의
1-2 조선 산업의 종류
1-3 조선 산업의 특징
1-4 조선선박의 건조 과정 / 순서
1-5 조선 산업 용어 정리

2. 조선 산업의 국제적인 현황

2-1 세계 조선업의 발전
2-2 2강 1중체제의 세계 조선업
2-3 조선 산업의 신흥국 중국

3. 조선 산업의 국내 현황

3-1 국내 조선 산업 위치
3-2 국내 조선 산업 강점
3-3 세계시장에서의 한국 조선 산업 현 위치
3-4 국내 조선 기업 간 경쟁

4. 조선 산업의 국제 및 국내의 향후 전망

4-1 국내 향후 전망
4-2 세계 시장에서의 한국의 향후 전망
4-3 더 나아가야 할 길

5. 결론

6. 참고문헌

본문내용

1. 서론

현재 세계 조선 산업 1위는 한국으로 알고 있다. 60~80년대 한국은 세계에서 빈곤한 국가 중의 하나였다. 이러한 한국이 조선 산업에서 경쟁력을 갖출 수 있게 된 이유와 조선 산업의 특징에 대해 간략히 알아보도록 한다.

1-1 조선 산업 정의

o 조선
- 선박을 건조하는 의미. 조선소라는 전문화된 시설에서 선박을 건조.
- 목적 : 상업적, 군사적 목적으로 선박을 건조하거나 수리.
- 선박을 해체하는 것을 선박 해체라 하고, 보트를 건조하는 것을 보트 건조라 고 한다.

1-2 조선 산업 종류

o 배는 목적에 따라 군함·상선·특수선 등으로 나뉜다.
o 그중에서도 조선업의 대상이 되는 배는 대부분 상선이다. 상선은 다시 운임수입 을 목적으로 하는 여객운송선과, 용선료수입을 목적으로 하는 화물운송선으로 대 별된다.

1-3 조선 산업의 특징

o 첫째, 전형적인 수주산업이다. 배는 한 지점에서 다른 지점으로 사람 이나 화물 을 이동하는 데 쓰이는 운송수단이다. 따라서 경기 등 경제의 움직임에 따르는 여객이동 · 화물유동량 및 자동차·비행기 등 다른 운송수단의 발달이 상선 그 자 체의 수요와 나아가서 선박의 발주량을 좌우한다. 이것이 선박산업을 전형적인 수주산업으로 꼽는 이유이다.

<중 략>

4-3 더 나아가야 할 길

현재 침체 중인 조선 업계에서 한국이 살아갈 수 있는 요인이자 수주액 1위를 달성할 수 있게 해주는 원동력은 대형 조선업이 분명하다. 하지만 이러한 침체 상황을 지난 후에는 다른 선박 제조에도 눈을 돌려야 한다. 대표적인 예로 레저 선박이다. 가장 부가가치가 높은 것은 대형 선박이지만 레저 선박 제조도 상당히 큰 시장이다. 아래 표는 대형 선박 제조업과 레저 선박 제조업의 규모와 제조 대수를 보여주고 있다.

현재 대형 조선업에서는 세계 최고를 달리고 있는 한국이지만 레저 선박 건조에는 아직 초보 단계에 불과하다. 요트 등 해양레저선박 세계 시장 규모는 대형 선박제조업 600억 달러에 못지 않은 500억 달러에 육박하고 있다. 연간 생산대수는 대형 선박이 2000척인데 비해 소형 레저 선박은 100만 척에 이르고 있다.

참고 자료

김효철 외, 『한국의 배』, 지성사, 2006.02
조선업간담회 조선산업 현황 및 전망 - 하나금융경영연구소
중소조선산업 2011년도 4분기 동향---한국수출입은행 해외 경제연구소
편집부 저, 해양과학총서08『선박의 이해』,한국해양연구원, 2002.12
현대중공업, http://www.hhi.co.kr/
삼성중공업, http://www.shi.samsung.co.kr/
대우조선해양, http://www.dsme.co.kr/
그외