[건축] 방음벽의 차음원리와 차음성능에 영향을 주는 요인

소개글

노력많이 했슴다

목차

I. 서론

II. 본론
1.소리
1) 음파
2) 감각적요소
(1)소리의높이
(2)소리의크기
(3)음색
3) 반사,굴절,회절
4) 간섭,울림,공명
5) 잔향

2. 소음
1) 영향
2) 대책

3. 흡음과 차음 그리고 방음벽
1) 흡음과 차음
2) 방음벽

4. 방음의 설계
1) 방음의 기본원리
2) 일상생활의 소음 분류 체계(dB)
3) 차음성능을 높이는 방법
4) 흡음성의 특징
5) 생활소음규제기준
6) 교통소음

5. 건축재료의 흡음 및 차음특성
1) 흡음 재료 특성
(1) 다공성 흡음재
(2) 판 진동 흡음재
(3) 공동 공명기
2) 차음특성
(1) 투과손실
(2) 단일벽의 투과손실

III. 결론

본문내용

I. 서 론

우리는 일상생활을 하면서 여러 가지의 소리를 접하면서 살아가고 있다. 지식을 배우는 것이나 타인과의 의사 교환 등은 의식적이든 무의식적이든 인체가 가지고 있는 청각기관을 통해 이루어진다. 소리 중에서도, 우리는 또한 들어서 불편을 느끼는 소리에도 항시 노출되어 있는 실정이다. 소음이라 하면 소리의 크고 낮음을 떠나 개개인이 듣기를 원하지 않는 소리로 정의된다. 따라서 소리를 듣는 사람의 관심과 느낌에 따라 한쪽에서는 감미로운 음악이 상대편에서는 듣기 불편한 소음이 될 수 있다. 물리적으로 발생되는 소리는 개개인의 주관적인 판단에 따라 좋게도 느껴지고 나쁘게도 느껴지기 때문에, 단순히 물리적으로 측정되는 크기만으로 소음을 판단하기는 어렵다. 소음 중에서도 대다수의 사람들에게 명확하게 피해를 주는 것은 환경 소음이라 부른다. 한밤중 음향기기 소음, 주위의 공사장소음 , 도로변이나 공항, 철도주위 등에서 발생되는 소음 등은 모두가 환경소음의 주범이다. 최근 환경처가 실시한 전국 7대 도시 94 개 도로변 지역에 대한 환경소음 현황 조사에 따르면, 소음 환경기준치를 초과한 곳이 측정 장소의 60%에 달하고 있어 대도시의 절반 이상이 규제치를 넘고 있는 실정이다. 또한 90년도 환경 분야 민원을 보면, 발생 건수 1034건 중 대기 ,수질 15%에 비해 소음오염에 대한 피해는 무려 49%를 차지하고 있다.

참고 자료

없음