공구동력계 레포트

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목차

1. 공구동력계
2. 실례로 공구동력계는 절삭 저항의 측정에 사용된다.
3. 여러 종류의 공구 동력계
4. 공구 동력계의 작동원리와 특징
5. 공구 수명(tool life)
6. 절삭 저항 관련 이론
7. 절삭조건

본문내용

-공구동력계
1950년경까지는 절삭력에 의한 공구의 휨을 좋은 정밀도로 검출하는 각조연구가 있었는데, 저항선 스트레인 게이지의 보급과 함께 이것을 사용한 측정이 주류이다. 다시 1960년대 이후는 전자기술의 진보에 따라 전기적 측정이 신뢰성도 높고 또 각종 새로운 검출소자(압전소자)의 실용화와 더불어 절삭저항의 측정은 연구실 수준에서 이미 실용수준으로까지 일반화 하고 있다. 현재 실용되고 있는 절삭저항 측정장치 즉 공구동력계 , 절삭동력계의 대부분은 Strain gauge 또는 압전소자를 검출기로서 사용한 것이다. 동력계는 작업 기계의 소비 전력을 측정하는 데 사용하는 장치이다. 프로니 동력계, 비틀림 동력계, 수력 동력계(水力動力計), 전기 동력계 등이 있다. 그리고 공구동력계는 절삭중에 절삭 저항 분력을 측정하기 위한 장치로써 저항선 변형계에 의한 탄성체의 변형과 차동 변압기에 의한 미소 변위등의 측정으로 인한 장치이다.

-실례로 공구동력계는 절삭 저항의 측정에 사용된다.
절삭 저항의 측정법은 이미 1900년경부터 주축 구동 모터에 걸리는 부하를 측정하는 방법이 사용되었다.
요즘은, 전자 기술의 발달과 새로운 검출 소자의 개발로 공구 동력계(Tool Dynamometer)가 절삭 저항의 측정에 주로 사용되고 있다.
현재 실용화되어 있는 대부분의 공구동력계는 변형 게이지(Strain Gauge)나 압전 소자(수정 등)를 검출기로 사용한다.
각 절삭 분력을 측정할 수 있도록 여러개의 검출기가 조합되어 사용된다.

고속 가공에서는 절삭 속도의 증가에 따라 보다 높은 절삭 온도가 되며 높은 전단 변형으로 인하여 발생하는 단열 전단(Adiabatic Shear)현상으로 피삭재가 국부적으로 연화(Softening)되어 전단 강도가 상온에서보다 훨씬 작아지며, 고온 고압으로 인하여 국부적으로 피삭재가 유체 거동(Hydrodynamic Behavior)하는 양상을 보이게 된다.

참고 자료

없음