관광학과-우리문화의 이해(자동차)

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우리나라 최초의 자동차
우리나라가 처음으로 자동차를 들여 온건 1903년 고정황제 즉위 40주년을 맞아 미국 공사 알렌을 통하여 포드 자동차 한대를 들여왔다고 합니다.
[ 포드A형 리무진 ]

1910년

1911년 일본인 에가와에 의해 우리나라 최초의 버스가 탄생했다. 사용된 차는 포드의 8인승 무개차였다. 마산-진주, 진주-삼천간을 왕복하였던 이 버스의 요금은 당시 쌀 한 가마니 값과 맞먹을 정도로 비쌌다고한다.
1913년 우리나라 최초의 자동차회사가 생겨났는데 ‘포드 T형’승용차 2대를 서울에서 시간제로 임대하는 방식이었다고 한다.
1914년에 이태리 공사관에 근무하던 윤권이라는 사람은 공관 자동차로 운전을 배워 의친왕 이강공의 오버랜드를 몰게됨으로서 우리나라 최초 의 운전기사가 탄생했다.

<중 략>

1954년 하동환 자동차 제작사로 출발, 1977년 동아자동차로 사명을 변경하고, 1981년 합리화조치시 특장차 전문업체로 선정되었다.
1984년 짚 전문업체인 거화를 인수하여, 코란도를 생산 하였다.
1986년 쌍용그룹이 인수하고 1988년 현재의 상호인 `쌍용자동차`로 상호를 변경하였으며 패밀리를 시판 하였다.
1994년 10월 이집트에서 열 리는 파라오 랠리에 첫출전 4WD 부문에서 세계적인 명차들을 제치고 우승을 차지 하였고,
1995년,1996년에는 지옥의 랠리라 불리우는 파리다카르랠리에 참석하여 8위를 차지 하였다.
1991년 2월 벤츠와 기술협력 계약을 체결하고, 1993년 1월 자본합작을 체결하였다.
1997년 10월 대형자동차인 체어맨을 생산함으로써 RV차량외에 본격적으로 승용차 생산시대에 접어 들었다

우리나라 자동차 역사는 이제 100년을 넘었다. 하지만, 본격적인 자동차 산업의 역사는 절반 정도로 밖에 되지 않는다. 1950년대의 한국전쟁과 그 이전의 광복으로 인해 미국과 일본의 영향아래 자체적으로 생산하기 시작했다. 최초의 자동차 회사인 하동환공업사와 신진공업사가 자동차 산업의 시초로 우리나라 자동차 발전에 막대한 영향을 주었다.

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