관마찰계수
- 최초 등록일
- 2012.11.29
- 최종 저작일
- 2012.10
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소개글
관마찰계수 실험 레포트 입니다.
목차
1. 실험목적
2. 이론
3. 실험
4. 실험결과
5. 토의
6. 결론
7. 참고문헌
본문내용
1. 실험목적
유체가 관내를 흐를 대 유체 점성에 의한 관 마찰로 인하여 에너지손실이 발생한다. 본 실험에서는 직선 원관 내에서의 마찰손실을 측정해보고 관 마찰에 의한 에너지 손실을 정확하게 이해하는데 목적이 있다.
2. 이론
1. 베르누이 방정식
정상유동에서 유선을 따라 유체입자의 운동에너지 위치에너지 및 압력에너지의 합은 항상 일정하다는 의미이다. 식을 설명하자면 이렇다.
p = 유체의 압력, v = 유체의 속도, z = 위치의 높이, γ(감마) = 비중량
수평기준면(HDP)에서 z1, z2 의 높이에 단면 1과 2의 관로속을 유체가 정상적 흐름일 경우를 생각한다. 유체는 비압축성, 비점성 유체 즉 이상유체(ideal fluid)라 한다면, 에너지 불멸의 법칙에 의하여 위의 방정식이 성립한다.
위의 식에서 p/γ 는 단위중량의 유체가 갖는 압력 에너지이고, v2/2g 는 단위중량의 유체가 갖는 운동에너지이며, z는 단위중량의 유체가 갖는 위치 에너지이다. 이것들은 다시 길이로 표현할 수 있는데, p/γ 는 압력수두, v2/2g 는 속도수두, z는 위치수두라 하고, 이들 수두의 합 H를 전수두라 한다.
< 중 략 >
나. 주의사항
1) 장치의 동파 방지를 위하여 실험이 끝나면 장치의 모든 밸브를 열어 물을 배수하여 주고, Tank안의 물도 완전히 빼주어야 한다.
2) 측정 작업 시 밸브의 개, 폐 동작을 확실히 확인한 후, 실험에 적당한 (manometer로 측정 가능한) 유량으로 조절한다.
3) Manometer의 관로에 기포를 빼준 후, 수두와 실험유량을 체크하여야 한다.
4) 수은 manometer의 측정 시 관로의 물이 흘러 들어가지 않도록 한다.
다. 작동순서
1) 실험장치의 모든 밸브를 완전히 열어 놓는다.
2) 실험장치의 pump전원 콘센트를 220V에 연결하고 켠다.
3) 각 관로 중 실험하고자 하는 line의 흐름 방향 valve와 bypass valve만을 열어놓고 다른 valve는 모두 잠근다.
참고 자료
네이버백과사전
구글