하역장치 시스템 2008113361 정승훈

소개글

조선해양공학 의장설계 발표PPT A+ 자료입니다.

목차

1. 주제 선정 이유
2. 컨테이너 부두 및 하역 형태
3. 컨테이너 운송의 하역장비 및 부두시설
4. 컨테이너 운송의 특징
5. 컨테이너 운송의 위험

본문내용

세계5위
항만
1위 :중국 상하이
2위 : 싱가포르
3위 : 홍콩
4위 : 중국 선정항

주제 선정 이유
환적화물 : 스케줄이 맞지 않거나 항만의 특수한 사정 때문에 다른 항구에서 다른 선박에
옮겨 실어야 하는 화물을 말한다.

선박이 계류하여 여객을 승·하선 시키거나 화물을 싣고 내릴 수 있도록 만든 항만시설.
컨테이너 부두의 조건
컨테이너 물류비용이 저렴한 지점
컨테이너 전용선의 기항 용이한 지점
항로 망이 집중되는 지점
충분한 시설제공과 확장 가능한 지점

<중 략>

컨테이너운송의 위험 및 느낀점
느 낀 점
RFID 사용
물류 특성상 시간을 아끼기 위해 RFID기술 사용
물류창고의 게이트에 리더, 안테나를 설치하여 물품의 입출고 관리용으로 사용하기도하고, 파렛트 단위랑 박스단위로 태그를 부착하여 창고 내부의 재고, 위치관리 가능하게 됨. 또한 도난 방지를 위해서도 쓰일 수 있음.

컨테이너운송의 위험 및 느낀점
느 낀 점
터미널의 구조적 변경

선박의 양쪽에 9기의 컨테이너 크레인를 투입하여 안벽하역 생산성을 향상시키는 방법.
위에 사진처럼 세레스파라곤 터미널에 설계된 양현 하역시스템을 예를 들 수가 있는데 문제점은 터미널을 신규로 건설하는 경우에만 가능.

컨테이너운송의 위험 및 느낀점
느 낀 점
부유식 터미널

항내 수역에서 부두와 약간 떨어져 수심이 비교적 깊은 곳에 부유식 구조물을 건설하면서 신규 부두건설 수요를 충족시키고 기존 부두의 효율도 크게 향상 시킬 수 있어서 효과적.

컨테이너운송의 위험 및 느낀점
느 낀 점
부유식 터미널

양현 하역 선석 : 초대형 컨테이너선 또는 대형 컨테이너선
피더 하역 선석 : 연안 수송용 컨테이너선
일반 하역 선석 : 대형 컨테이너선이 주로 이용하는 선석.

참고 자료

네이버 블로그http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=khegel&logNo=100135034727
한국컨테이너부두공단 정보광장
http://portal.kca.or.kr/kcaportal?id=kr_info_2
‘포트 앤 로지스틱스’, http://blog.naver.com/vanta?Redirect=Log&logNo=50008804010
네이버블로그
http://blog.naver.com/yisukun?Redirect=Log&logNo=110006831738
네이버블로그http://blog.naver.com/mltm_port?Redirect=Log&logNo=140064948417
네이버블로그 http://blog.naver.com/welding2?Redirect=Log&logNo=70063992410
초대형 컨테이너선용 하이브리드 안벽 기술개발 : 이동 가능한 부유식 컨테이너 터미널 (채장원 외 4명, 한국항만협회)