제 3자 물류의 산업현황과 활성화 방안

소개글

제 3자 물류의 산업현황과 활성화 방안에 대해서 국외와 국내외를 비교하면서 최신자료들로 한달간 준비한
료입니다. 3자 물류의 현황에 대해서 한눈에 파악하실수 있으실겁니다 .

목차

Ⅰ. 3자 물류 산업의 현황
1. 국외현황, 국외기업 운영사례
1) 3자 물류 산업 현황
2) DHL 기업 분석

2. 국내현황, 국내기업 운영사례
1) 국내 산업 현황
2) 대한통운 기업 분석

Ⅱ. 국내 3자 물류 현황 분석
1. 국내 3자 물류 산업 문제점
2. 국내 3자 물류 산업 활성화 방안

본문내용

Ⅰ. 3자 물류 산업의 현황

1.국외현황

1) 국외 산업 현황

현재 미국과 유럽에서는 이미 외주, 물류 제휴, 계약 물류 혹은 3자 물류라는 이름으로 자사에서 행하던 물류 활동의 일부 또는 상당 부분을 외부의 물류 전문회사에 위탁함으로써 자사의 인력을 절감하고 자본을 효율적으로 운용하여 자사의 핵심 산업에 대한 경쟁력을 높이는 고객중심의 물류관리가 행하여지고 있다. 다국적 기업의 경우, 경쟁 업체와 전략적 제휴를 맺으면서 아웃소싱을 하고 있는데, EU 12개국의 수송 물류 기능의 아웃소싱 비율은 평균 65%이며 특히 스페인과 영국은 각각 83%, 70%에 이르러 우리나라의 51%에 비교하면 큰 격차를 보이고 있다. 일본의 경우도 약 2백억 달러의 아웃소싱 계약이 체결되어 이를 구조 조정의 수단으로 활용하였다. 2001년 국내 처음으로 SK C&C와 아웃소싱 합작 법인을 설립한 텔러스 인터내셔널의 조안 바론 한국 지사장은 한국의 아웃소싱 시장도 일본처럼 급속히 확장될 것이라고 말했다.
현재 미국에는 약 1천여 개의 물류 전문 회사가 활동하고 있으며 라이더(Ryder), 멘로(Menlo), 롤스(Rols), 엑슬(Exel), 슈나이더(Schneider), 리즈웨이(Leaseway), 페덱스(Fedex), UPI, 허브(HUB)그룹 등이 상위 업체로 꼽힌다. 유럽의 경우에는 미국보다도 더 활발한데, 앤더슨컨설팅의 연구 자료에 의하면 유럽 12개국 기업의 자사 물류 대 아웃소싱의 비중은 평균 35 : 65로 나타났다. 키어니 사가 미국 기업을 상대로 수행한 물류 경영 조사에 의하면, 개별 기업만의 노력에 의한 물류비 절감효과는 25%정도이나, 기업 간 전략적 제휴를 포함한 산업차원의 노력은 30-40%, 사회간접자본 확충, 규제완화 등 정부차원의 노력은 35-45%의 물류비 절감효과를 가져올 수 있는 것으로 분석되고 있다. 미국에서는 물류아웃소싱 시장의 규모가 이미 100억 달러에 달하였으며, 250억 달러로 급신장 되었고, 이후 이의 두 배 규모인 500억 달러에 이르렀다. 쿠크(Cooke)는 한 해 동안 연평균 성장률이

참고 자료

통계 출처 : Armstrong
DHL본사 홈페이지
대한통운 본사홈페이지