한미FTA에 대한 분석

소개글

한미FTA 각 조항들에 대한 분석을 통한 한미FTA평가

목차

1. 서론
2. FTA의 정의
3. FTA의 영향
4. FTA 독소 조항 논란
5. 결론

본문내용

1. 서론
요즘 뉴스와 신문에는 연일 FTA에 대한 기사가 나온다. 최근 정부가 FTA 비준안을 이른바 ‘날치기’ 식으로 통과시켜서 전국 각지에서 원성의 소리가 높다. FTA 반대 시위도 한창이다. 그렇다면 반대하는 자들은 무엇 때문에 이렇게 반대하는 것일까? 나 또한 반대하는 입장이지만 그 이유는 결론에 기술하기로 하겠다. 레포트의 구성은 서론, FTA의 정의, 한미FTA의 긍정적 영향과 부정적 영향, 독소조항 논란, 결론으로 짜여져 있다.

2. FTA의 정의
FTA(Free Trade Agreement : 자유무역협정)란 특정 국가 간의 상호 무역증진을 위해
물자나 서비스 이동을 자유화시키는 협정으로, 나라와 나라 사이의 제반 무역장벽을 완화하
거나 철폐하여 무역자유화를 실현하기 위한 양국간 또는 지역 사이에 체결하는 특혜무역협
정이다.

<중 략>

(2) 정부 측 해명
특허권자와 제조업자의 이해를 절충한 제도다. 합리적으로 운영되면 특허보호와 복제약의
조기 활용도 가능하다. 정부는 추가협상을 통해 확보한 3년간의 시행 유예기간에 부작용
을 최소화하고 대책을 마련할 예정이다.
6) 스냅백(snapback)
자동차와 관련해 협정 위반 또는 관련이익을 무효화ㆍ침해하고, 심각하게 판매 및 유통에 영향을 미친다고 판정하면 6개월 내 관세철폐를 즉시 복귀한다.
(1) 독소 주장
한국 정부가 미국과 약속한 합의사항을 이행하지 못하면 미국이 한국에 부여한 자동차 특
혜관세 혜택을 언제든지 일시에 철폐할 수 있게 하는 조항으로 미국의 무역보복이 일상화
되는 결과를 낫게 된다.
(2) 정부 측 해명
자동차 세이프가드는 우리나라도 취할 수 있는 상호 적용 규정이다. 발동 여건도 한-EU
와 같다. 이를 발동하려면 자동차 수입 급증으로 자국 산업에 심각한 피해 또는 그에 대
한 우려가 존재해야 하기 때문에 발동 가능성은 매우 낮다.

참고 자료

없음