세계 도시의 역사와 한국의 도시화과정 정책 방향

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목차

제1장 서 론 - 한국 도시화의 형성

제2장 세계 도시의 역사
1. 서양
2. 중국
3. 인도

제3장 시대별로 본 한국의 도시화에 대한 일반적 분석과 그 특징
1. 시대별로 본 한국의 도시화에 대한 일반적 분석
2. 광복이후, 한국의 도시화 특징

제4장 한국의 도시화 특성 정리

제5장 한국의 도시화 의미와 그 과정에 나타난 문제점
1. 도시화의 전망
2. 도시화시대의 의미
3. 도시화과정에 나타난 문제점

제6장 결 론 - 한국의 도시화과정 정책 제언

본문내용

전제군주국가 체제하에서 주로 농업사회를 기반으로, 또는 조선시대 동안 유교적 가치관에 따른 사농공상(士農工商)적 신분제도에 의해 상공업은 어용화되고 멸시되어 온 결과 주민의 대부분은 농민이었다는 점에서 보편적인 도시 개념으로서 ‘도시’라고 부르기 어렵다고 보겠다.
조선초기에는 서울이외에도 관찰사, 수령들이 상주하고 있는 행정중심지나 군사 및 교통중심지인 충주, 공주, 전주, 대구, 원주, 해주, 함흥, 영흥, 평양 등의 지방도시가 형성 발전되었지만 소비적 관아도시였을 뿐만 아니라, 시민다운 시민도 시민경제나 시민문화가 발달할 여지없이 오직 도시행정관청의 소재지로 전근대적 도시로서 침체성을 면치 못하였다.

<중 략>

60년대의 도시화, 특히 60년대 후반기의 도시화는 매우 급속한 진행속도를 보였 으며, 이는 1970년 10월 1일에 실시한 인구센서스의 결과에서 확인된다. 즉 1966 년의 서울인구가 380만 5천인이었던 데 비해 4년 만에 543만 3천인으로 무려 162 만 8천인의 인구가 늘었으며, 서울시를 포함한 전국의 시급 거주인구가 1,292만 9 천인으로 집계되어 4년 만에 311만 9천인이 증가한 것으로 나타났다.
여기서 특기해야 할 사항은 1,292만 9천인의 전체 시부 인구에 읍부인구 280만 을 합한 도시지역 거주인구 총수가 1,572만 9천인으로서 드디어 전국 총인구 3,144만 6천의 50%를 넘었다는 사실이다.

<중 략>

서울의 인구집중을 분산코자 시행한 신도시개발은 철저한 계획속에 이루어지기 보다, 응급형의 급박성으로 시행되었다고 볼 수 있다. 이런 신도시의 개발은 오히려 경부축의 발전구조와 심화에 의한 지방중소도시의 성장 저해, 인근 위성도시와 사회적 갈등 증폭, 초밀도 개발로 인한 주거환경의 쾌적성 미흡 등의 문제점을 초래하였다. 신도시와 서울간의 배드타운 형성 및 통근시간의 교통체증 및 공해 문제 등 많은 문제점을 내포하고 있다.
또한 도시는 적어도 20만이 넘어야 도시다운 시설(예 : 백화점, 대학, 종합운동장)이 갖추어진다는 사실을 미루어 보아, 어느 정도 자생적 경제활동이 가능해질 때 까지 정책적인 배려가 필요하다.

참고 자료

이규환, ■한국도시행정론 -이론과 실제■, (법무사,1999)
도시행정론 노 춘 희 , 영운출판사(1992)
권태준외, 1998, 『한국도시론』, 박영사
손정목, 1987, 『일제강점기 도시계획연구』, 일지사
음성직, 1995, 『국토 50년』, 서울프레스
건설교통부 홈페이지 http://www.moct.go.kr