휴먼에러 방지를 위한 인간공학적 예방대책

소개글

휴먼에러 방지를 위한 인간공학적 예방대책

목차

1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고문헌

본문내용

1. 서론
60년 전에 Spearman(1928)에 의하여 휴먼에러에 대한 논의가 시작되었지만 휴먼에러가 사고에 끼치는 영향에 대해서는 외국에서도 1980년대까지는 연구가 활발하지 않았다.
하지만 1970년대 후반부터 발생한 일련의 사고 즉, 1977년 Tenerife에서의 충돌 폭주, 1979년 Three Miles Island, 1984년 Bhopal의 메틸 이소시아네트 비극, 1986년 Challenger와 체르노빌 재앙, Herald of Free Enterprise의 전복, 1987년 King`s Cross 지하철역의 화재와 1988년 Piper Alpha 주유소의 폭발 등이 휴먼에러에 기인한 비극적 사고로 인정된 것을 계기로 휴먼에러에 대한 관심이 다시 고조되어, 이제는 많은 사고가 휴먼에러에 의하여 일어나고 있다는 데 많은 학자와 전문가들이 동의하게 되었다. 또한 전통적인 기술 발전이나 작업자 교육에 의존하는 사고 예방이 한계에 다다랐다는 것을 깨달았다(Kletz, 2001).
따라서 이제는 사용자나 보전 관리자 및 감독자까지 포함하는 총괄적인 휴먼에러 예방에 의한 재해예방이 필요하다는 것을 인식하고 이에 대한 조치를 취하기 시작하였다.

<중 략>

* 극단치를 이용한 설계
특정설비를 설계할 때 어떤 인체 특성의 한 극단에 속하는 사람을 대상으로 설계하면 거의 모든 사람을 수용할 수 있는 경우에는 극단치를 이용한 설계를 한다. 극단치를 이용한 설계는 최소치수를 이용하거나 최대치수를 이용하는 방법으로 분류된다. 작은 사람을 기준으로 한 설계의 경우에는 대표치로 주로 5% 값을 이용하고, 큰 사람을 기준으로 한 설계 개념에서는 95% 값을 이용한다.
* 평균치를 기준으로 한 설계
조절식으로 적용하기도 불가능하고, 최대 치수나 최소 치수를 기준으로 설계하기도 부적절한 경우에는 평균치를 기준으로 한 설계 개념을 적용한다. 인체 치수들이 정규분포를 따르므로 평균 주위에 분포하는 사람들의 빈도가 높은 것을 이용하는 것이다.

참고 자료

김유창, 인간공학기사, pp.315-316, 2005
이관석, 임현교, 신승헌, 김유창, 이광원, 이동경, 장성록, 휴먼에러, pp. 9-36, 2010
이관석, 휴먼에러의 원인과 인간공학적 대책, 안전보건 제 14권 제 7호 통권 455호, pp.18-26, 2002
이관석, 임현교, 장성록, 이광원, 김유창, 산업현장의 휴먼에러 예방을 위한 통합적 분석 모델의 개발, 대한인간공학회지 제 27권 제11호, pp.37-43, 2008
&nbsp;