한국의 무역현황과 문제점 및 해결방안

소개글

본 자료는 한국의 무역현황을 연도별, 각 나라와의 수출입 실적 등을 정리하였으며, 한국 무역의 문제점과 해결방안을 상세하게 정리한 자료로, 한국경제에 관심이 있는 일반인 및 대학생들에게 유용한 자료가 될 것임

목차

1. 한국 무역의 발자취

2. 무역 의존도의 정의

3. 각 나라와의 수출입 실적 ( 미·중·일)

4. 문제점 및 해결 방안

5. 참조자료(Reference)

본문내용

“실업자는 노동인구의 25%, 1인당 국민소득은 100달러 이하……. 수출은 2백만 달러, 수입은 2억 달러로 한국의 경제의 기적 가능성은 없다…..” (1960년 10월에 발간된 미국의 Foreign Affairs)
출처 : http://www.kita.net
본론에 들어가기에 앞서서 한국의 무역 발자취에 대해서 간단히 알아보겠습니다.
무역사를 통해서 현재 우리나라의 무역 성향에 대한 의미와 그것이 가진 문제에
대한 답에 접근 해보도록 하겠습니다.
1960년 10월에 발간된 미국의 Foreign Affairs誌는 당시의 한국경제를
이렇게 묘사하고 있습니다.
“실업자는 노동인구의 25%, 1960년의 국민 1인당 국민소득은 100달러
이하이고, 전력 생산량은 멕시코의 6분의 1, 수출은 겨우 2백만 달러,
수입은 그 100배인 2억 달러... 따라서 한국경제에 기적의 가능성은 없다.
경제성장의 조건은 북한이 남한보다 우월한 상태에 있다. 결국 한국인들이 직면한
선택은 워싱턴이냐, 모스크바냐가 아니라, 서울이냐 평양이냐 라는 것이다.”

<중 략>

☞ 질 높은 상품을 위한 기술 개발과 브랜드
가치를 높이자!
우리나라는 부품 소재 산업이 취약하다는 사실 또한 극복해야 될 점이에요. 우리가 많이 수출하는 컴퓨터, 자동차, 선박 등을 만들 때에도 필요한 부품을 수입에 의존하는 경우가 많습니다. 특히 우리나라는 부품 소재를 일본에서 많이 수입을 해 오기 때문에 일본을 상대로 무역적자가 많이 나고 있습니다. 2006년 우리의 대 일본 무역적자는 254억 달러였는데 적자의 61%가 부품 소재 무 역에서 발생된 것이었습니다. 아직 현재에도 우리의 부품소재 산업이 어려움을 갖고 있는 것이 현실이지만 계속해서 부품 소재 산업을 육성해야 할 것입니다. 우리의 수출채산성 또한 미래의 무역을 위해 개선되어야 할 점 입니다. 수출채산성이란 상품을 수출했을 때 수출 가격에서 상품 의 재료비를 내고 난 나머지로 우리나라 기업에 남는 이윤을 말합니다. 물건을 만드는 비용에 비해서 가격이 높아야 물건을 만든 기업은 돈을 더 많이 버는 것이기 때문에 수출채산성은 높아야 좋지요. 하지만 그 동안 우리의 수출채산성은 환율 하락과 원자재가 격의 상승으로 많이 나빠졌습니다.

참고 자료

통계청(http://www.kostat.go.kr/)
한국무역협회(http://www.kita.net/)
관세청(http://www.customs.go.kr/)
대한무역투자진흥공사(http://www.kotra.or.kr/)
세계무역기구(http://www.wto.org/)
국제통화기금(http://www.imf.org/ )
E-나라지표(http://www.index.go.kr/)
삼성경제연구소(http://www.seri.org/)