[A+] [공학윤리사례] 태안반도 기름 유출사고 / 발생원인 / 당시 상황 및 유출로 인한 피해 / 분석 및 느낀점

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목차

1. 태안반도 기름 유출사고와 발생원인
2. 당시 상황 및 유출로 인한 피해
3. 태안반도 기름 유출 사고 사진자료와 관련 동영상
4. 사례 기사
5. 분석 및 느낀점

본문내용

태안반도 유출 사고와 발생원인
2007년 서해안 원유 유출 사고(二千七年 西海岸 原油 流出 社件) 혹은 삼성-허베이 스피리트 원유 유출 사고는 2007년 12월 7일 충청남도 태안군 앞바다에서 홍콩 선적의 유조선 ‘허베이 스피리트’(河北精神號, Hebei Spirit)와 삼성물산 소속의 `삼성 1호`가 충돌하면서 유조선 탱크에 있던 총 12,547킬로리터의 원유가 태안 해역으로 유출된 사고
발생원인 인천대교 공사를 마친 삼성물산 소속 삼성 1호 크레인 부선(동력이 없는 배)을 예인선이 경남거제로 끌고 가는 과정에서 …

당시 상황 및 유출로 인한 피해
당시상황- 초기에 파도가 심하여 빠른 대처를 하지 못했고 오일 펜스를 넘어 기름이 유출되어 피해가 더 증가되었다. 파손된 유조선은 2일만에 구멍을 막았다. 9천여 명 가까이 되는 많은 인원이 기름 제거 자원봉사에 투입되어 기름을 제거하고 있으나 잘 알려지지 않은 어촌마을 등은 아직 지원이 많지 않은 상태이다. 이로 인해 …

참고 자료

없음