[분리공정] 폴리에스터 대량 생산을 위한 자일렌 수득율 향상

목차

1.서론
2.설계
3..결과
4.결론
5.참고문헌
6.회의록

본문내용

요약
본 프로젝트의 목적은 폴리에스터 대량 생산을 위해 자일렌 수득율을 향상시키는 공정을 설계하는 것이다. 효율을 높이기 위해 기존 BTX공정에 열복합 중류탑을 적용하였고, 자일렌의 수율 향상을 위해 톨루엔 불균형화 공정을 통하여 자일렌을 생성하였다. 이론적인 문제를 해결하기 위해서 각 공정의 수율 등을 일부 가정하였으며, BTX공정 중 가상의 톨루엔 분리 공정을 추가하였였다. 결과적으로 이론 단수를 6단으로 계산되어졌고, BTX공정에서 최대 36%의 에너지를 절감하였으며, 톨루엔 불균형화 공정에서 하루 75.1kmol의 자일렌을 더 생산할 수 있었다.
1. 서론
우리나라는 원유의 수입 의존도가 매우 높을 뿐만 아니라 해마다 증가하고 있으며 이 추세는 앞으로도 계속될 것으로 보인다. 따라서 원유를 효율적으로 사용하는 공정을 설계하는 것이 매우 중요한 과제임을 알 수 있다. 원유를 효율적인 공정을 고민 하던 도중 폴리에스터의료인 파라 자일렌의 마진 증가에 주목하게 되었다. 매년 증가를 거듭한 폴리에스터 수요 2010년에는 1992년과 비교해 약 5배로 늘어났다. 그에다라 2010년 하반기부터 호황국면에 진입한 파라-자일렌은 가격 및 마진이 계속해서 상승하고 있는 추세이다. 같은 기간동안 파라-자일렌 가격은 64.6% 상승하였는데 반해 나프타 가격 상승률은 52.5%에 그쳐, 파라-자일렌의 생산 마진은 몇 년 사이에 92.4배가 증가한 것으로 나타났다.

< 중 략 >

4. 결론
우리나라 원유 도입의 의존도가 1985년에는 57%이였으나 2001년에는 77%으로 높아진 만큼 우리나라의 석유 소비율이 나날이 높아지고 있다. 1990년부터 2001년까지 사이에 유종별 소비증가율을 살펴보면 대형 석유화학공장의 건설로 석유화학원료인 타의 소비증가율이 15.6%로 가장 높았으며 승용차의 증가로 휘발유소비증가율이 9.3%로 두 번째로 높았고 버스나 트럭용 연료인 경유의 소비증가율은 2.8%로 석유제품 중 소비증가율이 가장 낮은 것으로 분석되었다.
세계적으로지금부터라도 이에 대한 근본대책을 수립시행할 필요하다.

참고 자료

석유화학공정 심사기술편람, “고도화 정제 공정”, 한국산업안전공단
석유화학공정 심사기술편람, “BTX 공정”, 한국산업안전공단
이승현, 이문용, “분리벽형 증류탑을 이용한 BTX 공정의 에너지 절감 연구”, 영남대학교 응용화학공학과, 2007
이문용, 김영한, “기존 증류탑을 이용한 열복합 증류공정의 설계”, Korean Chem. Eng. Res, 2008
한국석유공사, “석유수급통계”, http://www.index.go.kr
김현철, “자일렌 컬럼을 이용한 파라-자일렌의 분리 공정”