[선박해양공학실험] 부유체 경사실험 [부력][복원력][복원암][메타센터][초기 복원력][대경사각][횡복원력][동복원력][전복력][복원력 곡선][화물 배치][경사 시험]

소개글

[선박해양공학실험] 부유체 경사실험 [부력][복원력][복원암][메타센터][초기 복원력][대경사각][횡복원력][동복원력][전복력][복원력 곡선][화물 배치][경사 시험]

목차

서론
실험목적
용어정리

본론
부력의 발생
중력과 부력의 관계
부유체 속에 발생하는 외력과 부력의 관계
복원력
복원암
메타센터
초기복원력
대경사각에서 복원력
횡복원력 / 동복원력 / 전복력
복원력곡선
복원력 영향요소
화물배치와 복원성
복원력을 증가시키는 방법
경사시험
실험방법 및 주의사항
DATA의 계산방법

결론
예비고찰
참고문헌

본문내용

실험목적
선박의 항주에 있어서 복원력이란 굉장히 중요한 요소로써, 복원력이 좋으면 좋을수록 선박의 횡방향 또는 종방향의 안정성 역시 증가하게 된다. 그것은 선박의 경우뿐만 아니라, 일정한 부피를 갖고 물위에 떠있는 어떤 물체에도 해당이 되는 이론이다.
이 실험은 부유체를 한 쪽으로 경사시킬 때 발생하는 경사각의 크기와 무게중심위치와의 관계 및 부유체의 안정성을 판별하는 실험으로써, 복원력 곡선을 통하여 부유체의 안정성을 판단, 그것을 실제 선박에서의 이용에 있어서까지 이해하는 것을 목적으로 한다. 또한 부유체의 이동추의 위치를 변화시켜 경사각을 조정하여 부유체에 작용하는 외력과 부력의 관계를 이해하고 부유체가 안정되는 한계조건을 이해하는 것까지 목적으로 하게 된다.

부유체에 작용하는 외력과 부력의 관계를 이해하여, 부체의 경심(M)이 무게중심(G)보다 위에 있으면 부유체가 안정하고, 부체의 경심(M)이 무게중심(G)보다 아래에 있으면 부유체가 불안정하다는 이론을 실험을 통해 확인한다. 부유체의 이동추의 위치를 변화시켜 발생하는 경사각의 크기에 대한 무게중심위치와 부유체의 안정성을 확인해 본다.

<중 략>

결론-예비고찰
부유체의 경사실험을 통하여 부유체의 안정을 위해서는 경심 M의 위치가 중심 G의 위치보다 위에 있을 때 부유체가 복원될 수 있다. 또한, 중심이 올라갈수록 GM값이 낮아지고, 복원력이 떨어진다. 복원력의 크기는 선박에 따라서 차이가 있으며, 원상태로 되돌아오려는 힘의 크기에 따라 복원력의 좋고 나쁨을 판단한다.
무게중심 G에 대한 중량과 이동된 부심 B를 통하여 위로 작용하는 부력에 의한 짝힘 때문에 배는 직립상태(upright position)로 되돌아가려고 한다.
복원력의 크기는 메타센터의 높이 GM의 상대적인 위치에 따라서 복원성능이 달라짐을 알 수 있다.
복원력 의 식으로 구해질 수 있으며 복원성능은 GM으로서 판단이 가능하다.
GM > 0 이면, 안정
GM = 0 이면, 중립평형
GM < 0 이면, 불안정
초기 복원력 (initial stability)은 GM에 비례한다. 따라서, GM은 초기복원력이 큰가 작은가를 판정하는 중요한 값이 된다.

참고 자료

없음