전통시장 활성화 방안

목차

Ⅰ 서 론
1. 연구배경 및 목적
2. 연구방법 및 구성
3. KTX개통과 환승센터로서의 기능

Ⅱ 송정KTX개통과 지역발전 관계
1. KTX개통과 복합환승센터가 송정역세권에 미치는 영향
2. KTX개통과 지역발전
3. 송정역세권 개발여건 분석
4. KTX역세권 연계 특성화 사업
5. 유통 쇼핑분야 경쟁력 제고
6. 대구 등 타 지역 사례 종합 분석

Ⅲ 송정 전통시장 현황과 문제점
1. 전통시장의 이해와 특성
2. 송정 전통시장 현황
3. 송정 전통시장 문제점
3. 송정 전통시장 SWOT 분석

Ⅴ 송정 전통시장 활성화 방안
1. 선진화 방안
2. 역세권 연계 새로운 도약방안

Ⅵ 결 론 및 정책제언
1. 요약 및 결론
2. 정책제언

본문내용

우리나라에도 드디어 고속철도의 시대가 개막되고 있다. 일본이 1964년 도 쿄 올림픽을 앞두고 도쿄-오사카간 신칸센이 건설되었으며 일본의 경제발전의 기관차 역할한 토카이도 메가폴리스 시대를 열었다. 프랑스는 1983년 파리-리옹간을 운행하는 테제베(TGV)노선을 완성하였으며 해저터널을 건너 영국까지 연결되고 있다.
그 후 일본과 프랑스는 주요도시를 거미줄처럼 연결하고 있다. 중국도 2008년 북경-천진간, 2009년 무한-광동간 속도 350km의 무광선을 운행중에 있다. 현실적으로 세계는 고속철도의 시대를 열고 있다.
우리나라는 2004년 서울-대구간, 2010년 서울-부산간 시속 300km, 2시간 18분대의 경부고속철도가 완공되었습니다

<중 략>

현재 우리나라 전통시장의 대부분은 도심의 번화가 지역과 주거 밀집 지역에 입지하여 개발 잠재력이 크고 땅값이 비싼 지역에 위치한 반면, 토지이용 효율이 매우 낮은 형태의 건축물로 운영되고 있다. 따라서, 지역 경제 측면에서 볼 때 자원이 낭비되고 있다는 점에서 문제점을 가지고 있다. 또한, 점포 건물 및 설비가 노후화 되고 부대시설이 거의 없다시피 하며, 시장 환경이 지저분하여 도시 미관을 저해하는 등의 다양한 문제점 등을 내포하고 있다.
또한 대도시에 위치한 대부분의 전통시장은 도시계획 이전부터 형성되어 왔기 때문에 교통환경 변화에 따른 인근지역 교통 체증을 심화시키고 있다. 더구나 대부분의 전통시장은 임대 점포들의 집합이라는 점에서 영세성을 가지며 이러한 특성 때문에 쇼핑센터나 백화점에 비해 영업 효율이 떨어진다.

<중 략>

KTX 개통환경의 활용을 위하여 지역경제활성화 관점에서 접근할 필요가 있으며, 향후 KTX 이용수요확대, 역세권개발의 추진여건 조성이 매우 중요한 요소로 작용할 것이므로 역세권과 연계한 관광산업, 문화컨텐츠산업, 특성화 전략 산업의 클러스터 구축 노력 등 융복합적 검토가 요구되며, 비즈니스와 업무 통행수요 증가를 유도하는 접근 방안을 검토해야 할 것이다.

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