한중일3국(한국중국일본 삼국)의 협력현황, 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 국제관광협력, 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 구역경제합작, 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 신종교

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 협력현황
1. 정부간 협력
2. 민간분야 협력

Ⅲ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 국제관광협력
1. 삼국의 국제관광 협력의 고려사항과 필요성
2. 삼국간 국제관광 협력방안

Ⅳ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 구역경제합작
1. 동북아 구역경제합작의 가능성
2. 중국 (홍콩포함),일본과 한국의 3각합작의 방식을 추진해야 한다

Ⅴ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 신종교
1. 실질지향적 경향에 대한 대응
2. 영성지향적 경향에 대한 대응
3. 각을 지향하는 경향에 대한 대응

Ⅵ. 결론 및 제언

본문내용

Ⅰ. 서론

도시들간의 국제적인 상호연계를 결정하는 주요요인으로는 인구이동, 정보교환, 상품거래 등을 들 수 있는데, 이러한 측면에서 볼 때 동북아지역은 도시간의 국제적인 네트워크체제가 아직은 구체화되지 못하고 있다. 이것은 현재 중국에 투자하고 있는 외국기업의 총 투자액 분포가 하남지방에 집중되고 있는 지리적 특성에서도 잘 나타나고 있다. 이뿐만 아니라 중국의 주요 개발특구 사이에는 상호의존성이나 보완성이 아직 확인되지 않고 있으며, 현재로서는 중점과제에 따라 경쟁적으로 외국자본을 유치하는 단계에 있다. 즉, 도시간의 유기적 관계는 물론이고 산업간에도 협력체제가 아직은 수립되지 않은 상태이다.
그러나 동북아지역에서 국제적인 도시네트워크가 출현할 수 있는 잠재력은 많은 분야에서 관찰되고 있다. 이러한 도시네트워크화의 잠재력으로는 인구 50만 명 이상의 대도시들간의 지리적인 근접성과 급속한 성장, 유사한 역사․문화적 배경의 공유, 외국자본 유치를 위한 다양한 산업시설의 집중, 자원․노동력․기술․자본 등에서의 높은 상호의존성 등을 들 수 있다.
이 지역의 인구 50만 명 이상의 도시분포는 미국의 대서양 연안에서 오대호 연안에 이르는 지역의 도시군이나 EU국가군에 분포하는 도시군과 비교할 때, 근접성이나 밀도에서 비슷한 구조적 특성을 갖고 있으며, 개발잠재력에서는 앞으로 가장 기대되는 지역으로 평가된다. 또 하나의 잠재력은 한국의 대(對)중국 투자가 동북아지역에 집중되고 있다는 점이다.
이상과 같은 잠재력에도 불구하고 동북아지역에서의 국제적인 도시네트워크화를 실현하는 데는 많은 장애요소가 가로놓여 있다. 현재는 국가간의 경계가 국제적 도시네트워크를 형성하는 데 일차적인 장애요소로 등장하고 있으며, 인접국가간에 외국자본을 유치하기 위하여 조치된 개방정책의 정도도 크게 서로 상이하다. 이것이 지역 내에서 자본과 상품, 노동력의 자유로운 이동을 차단하는 결과를 초래하여 국제적인 도시네트워크화를 어렵게 만들고 있다.

참고 자료

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