교통신호(교통신호등)의 종류, 기능, 교통신호(교통신호등)와 LED교통신호, 교통신호(교통신호등)와 교통편익 비용분석, 가로망설계모형, 교통신호(교통신호등)와 신호최적화모형 분석

목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 교통신호(교통신호등)의 종류

Ⅲ. 교통신호(교통신호등)의 기능과 설치기준
1. 교통신호(교통신호등)의 기능
1) 신호기 운영의 장점
2) 신호기 운영의 단점
2. 교통신호(교통신호등)의 설치기준
1) 타당성 1 : 최소교통량 기준
2) 타당성 2 : 부 도로 교통량 확보 기준
3) 타당성 3 : 횡단 보행자 수 기준
4) 타당성 4 : 통학로 교통량 기준
5) 타당성 5 : 사고기록기준
6) 기타 타당성

Ⅳ. 교통신호(교통신호등)와 LED교통신호(LED교통신호등)
1. 신호등두
2. 광학장치
3. 구조
4. 전기

Ⅴ. 교통신호(교통신호등)와 교통편익 비용분석

Ⅵ. 교통신호(교통신호등)와 가로망설계모형

Ⅶ. 교통신호(교통신호등)와 신호최적화모형
1. SOAP(Signal Operations Analysis Package)
2. TEXAS Mode
3. SIDRA(Signalized-Unsignalised Intersection Design ＆ Research Aid)
4. Passer Ⅱ-90(Progression Analysis and Signal System Evaluation Routine)
5. TRANSYT-7F
6. TRAF NETSIM Mode

Ⅷ. 교통신호(교통신호등)와 통행배정모형

본문내용

Ⅰ. 개요
우리나라 교차로가 대부분 사용하고 있는 Time of Day방식의 운영체계와 현재 진행중인 서울시 신신호시스템을 살펴보았다. 두 방법 모두 장점과 한계를 가지고 있으며 찬반양론이 일고 있는 시점이다.
현재 운영중인 전자계산기 제어교통신호체계의 가장 큰 문제점으로는 운영의 부실을 들 수 있으며 구체적 내용은 다음과 같다.
운영용역자의 잦은 교체
전자제어 교통신호체계는 교통공학의 비전문가인 경찰청 교통지도부의 교통관리과에서 관리, 운영, 결정이 이루어지고 있으며 이들은 1년 정도의 임기로 교체가 이루어져 다. 교통분야 전문가들은 용역업체로, 결정권을 가지지 못하며 이 또한 자주 교체되는 실정이다.
운영비의 부족
서울시의 전자화된 교차로는 약 1,500여개소이며 이를 관리하기 위한 최소 인원은 약 20-30명이나 턱없이 부족한 상황이다.
검지방식의 운영을 하지 않음
현재 사용중인 신호제어기는 이 운영이 가능하도록 기능이 마련되어 있으나 거의 Time of Day 의 운영을 하고 있다.

< 중 략 >

Ⅲ. 교통신호(교통신호등)의 기능과 설치기준
1. 교통신호(교통신호등)의 기능
도로상의 교통신호기는 전기 또는 사람의 힘에 의해 작동되는 교통통제시설로서 차량이나 사람 등 교통류에 대하여 지정된 어떤 움직임을 취하도록 지시하거나 경고하는 것이다. 도로교통법 제2조에는 “신호기라 함은 도로교통에 관하여 문자, 기호 또는 등화로서 진행, 정지, 방향전환, 주의 등의 신호를 표시하기 위하여 사람이나 전기의 힘에 의하여 조작되는 장치를 말한다.”라고 정의하고 있다.
1) 신호기 운영의 장점
- 교통류의 흐름을 질서있게 함.
- 적절한 배치와 관리를 하고 있는 곳에서는 교통처리용량을 증대시킴.
- 교통사고, 특히 직각 충돌사고를 줄임.
- 적절한 조건하에서 도로를 따라 규정된 속도로 계속적으로 교통류가 흐를 수 있는 신호연동화가 가능함.
- 특정교통류의 소통을 우선하기 위하여 주 교통흐름을 차단하는 것과 같은 통제에 이용될 수 있음
2) 신호기 운영의 단점
- 과도한 대기(지체)가 발생될 수 있음.
- 신호기를 무시하는 경향을 조장시킴.

참고 자료

김광백(2010), 퍼지 추론 규칙을 이용한 교통 신호 제어, 한국컴퓨터정보학회
김대성 외 4명(2010), 개선된 교통 신호 제어시스템 설계에 관한 연구, 충주대학교
고광용 외 1명(2008), 교통신호제어시스템 온라인 평가모형 개발, 대한교통학회
방민영 외 2명(2009), 교통 신호의 실시간 인식을 위한 교통신호등 추적 알고리즘, 한국정보처리학회
이홍창 외 2명(2009), 보행자 행동분석을 통한 교통신호제어, 한국지능시스템학회
정영제(2011), 간선도로의 트램 우선신호를 위한 교통신호운영 전략, 서울시립대학교