등속도운동 실험보고서

목차

1. 실험결과
2. 결론
3. 토의

본문내용

토의
이번 실험에서의 오차는 많은 부분이 I-CA로 이루어지므로 다른 수작업이 100%인 실험보다는 오차가 적을 것으로 생각된다.
오차를 최대한 줄이기 위해서는 우선되는 것이 글라이더의 질량에 맞게 수평을 잘 맞춰서 송풍기의 세기를 잘 조절해야하는 것인데, 실제로 했을 때 글라이더가 에어트랙 표면에 닿거나 과하게 띄워져 있었던 적은 없어서 적절한 세기로 실험을 했었다. 그리고 처음에 손으로 글라이더를 밀고 좌우의 완충기에 한두 번 정도 튕긴 후에 측정을 했는데 이때 고무줄이 있는 완충기가 순간적으로 탄성으로 인해 힘이 가해져서 순간적인 가속도가 생기는 것을 관찰할 수 있었는데, 이것 때문에 실험분석시 첫 프레임과 마지막 프레임을 지정할 때 사람이 어림짐작으로 프레임을 지정하기 때문에 오차가 생길 수 있는 것 같다.

참고 자료

없음