신성장동력과 해양레저산업

목차

1. 신성장동력의 의의
2. 신성장동력산업 - 해양레저산업
3. 해양레저산업 분야
4. 해양레저산업의 시너지효과
5. 해양레저산업의 발전방향

본문내용

1. 신성장동력의 의의
- 성장동력이라는 말에 ‘신’이라는 단어가 붙어서 기존의 성장동력과는 다르고 새로운 성장동력이 필요하다는 것을 뜻한다. 산업초기의 신성장동력은 자본이나 자원과 같은 물질적 요소였지만, 점차 지식과 문화와 같은 정신적인 요소로 바뀌어가고 있다. 국가의 신성장동력은 한 국가가 세계 여러 나라와 큰 시장에서 경쟁을 하면서 그 속에서 경제적 성장을 이룩할 수 있게 해주는 요소라고 할 수 있다.

2. 신성장동력산업 - 해양레저산업
- 우리나라는 국토의 3면이 바다로 둘러싸여 다양한 해양관광활동이 이루어지기 좋은 자연적 조건을 가지고 있다. 이러한 자연적 조건에 반하여 우리나라의 해양관광활동은 여름철 해수욕활동을 중심으로 전개되고 있을 뿐 레저보트활동이나 연안 크루즈, 도서관광, 기타 해양스포츠 분야에 있어서는 그 활동이 매우 미흡한 수준이다.
그리고 해양레저활동을 지원하기 위한 마리나 시설이나 크루즈정박시설 등 해양레저기반시설과 더불어 관련 산업여건 또한 매우 취약하다. 한편 최근 들어 해양레저활동에 대한 국민적 관심이 점차 증대되면서 중앙정부 및 연안 지방자치단체에서는 해양레저산업의 육성을 통한 해양관광활성화를 위하여 다양한 노력을 기울이고 있다.
우선 국토해양부에서는‘마리나항만의 조성 및 관리 등에 관한 법률(마리나법)’의 제정을 통하여 해양레저활동 및 산업단지의 지원을 위한 근거를 마련하고 있다. 문화체육관광부와 지식경제부에서도 각기‘관광산업 선진화 전략’과 ‘해양레저장비산업 발전방안’을 통하여 해양레저산업을 활성화시키기 위한 각종 정책들을 준비하고 있다.
또한 대부분의 연안 지방자치단체에서도 마리나 개발계획의 수립과 더불어 국제보트쇼와 요트대회 등을 경쟁적으로 개최하면서 마리나 및 해양레저산업의 선점을 위하여 노력하고 있다. 마리나 및 해양레저산업의 발전을 위한 중앙 및 지방정부의 노력은 관광산업의 활성화를 위하여 긍정적으로 평가받을 수 있다. 하지만 국가적 차원의 전략구상 수립과 더불어 단계별 거점개발방안을 마련하지 못할 경우 지자체간의 과열경쟁 속에 유사시설의 중복투자가 나타날 가능성이 매우 높은 편이다.

참고 자료

없음